長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

仕事で外出です。
JR・近鉄・阪神で武庫川まで行ってみよう！
(サムネはまた別の線路です。)






JR天王寺環状線内回り


鶴橋につきましたのでJR・近鉄乗換改札より近鉄鶴橋の連絡通路

近鉄とJR西は基本的に仲良しさん、
連絡きっぷも相互に出る駅が多い。


尼崎行きに乗ります、阪神に直通。


110Wじゃなく40Wをたくさん使う男らしさ、昭和の香りがするが味があって良い。

110は産廃の時にランプクラッシャーで破砕しておかないと取ってくれない、
ランプクラッシャーに入れる時、ボンガラガラガッシャーンというまるでコントのような音がする。


尼崎行きは近鉄自社車輌だ。


尼崎にて、左の車両は阪神車輌、右のは乗ってきた近鉄車輌

アナウンスでは「どちらにも参りません車庫に入ります」と言っているが、

折り返しだろう・・・
外泊運用はしていないから・・・
(終電時に直通先の車両を留置しておき、始発運用に使う運用を外泊運用という)


武庫川駅の眺め、川の上に駅があるのでこんなことになってる。
ある意味合理的だけど結構めんどくさい建築だと思えてきた。


線路の下はもちろん川なので、子供さんが落ちたら下手すると川まで落ちる・・・
ごみのポイ捨ては論外です。


武庫川駅名名票


ちょっとレトロ感漂う蛍光灯、軍艦島でも見つけたし、かつてはよく使われた。
反射板がないので広い範囲を照らせるというかつての日本人好みの器具です。
多少のロスは気にしないというある意味男らしさ満載。
結構個人的に好きなタイプです。

これを撮っていたら、
「こんなん撮ってどうするん」という感じでしたが、
最近減ってきたから、保護対象の設備なんですと返しておきました。
(LED化でさらに減るかも知れない。)

駅もリニューアルとかで味のある駅が減ってくるんかもしれない。
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