長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

オートウェイで買った、ハイフライのスタッドレス、コレ結構良いです。
ＭＯＭＯのタイヤにしようと思ったら、
ＭＯＭＯが無くて、ＨＩＦＬＹにしたのですが、

大人しく走るなら問題はないです。

というか、普通に乗れていました。

やはり都会向けスタッドレスかなと思います。

燃費もさほど悪くないし、腰砕け感が無くブルーアースと大差ないから普通のエコタイヤとしても

性能も悪くない…

Ｗｉｎ-turi２１２というオールシーズンタイヤじゃないのコレ…

凍結路面でもさほど悪くないのがこのタイヤの不思議なところです。

動画投稿サイトでこのタイヤ、ぼろくそに言われていましたが、

実際履いたら、ノーマルのままのこのこ出てくる馬鹿ドライバーよりはるかにマシだなと思う。

チェーンの値段で買えたスタッドレスでもまともなタイヤでした。

おかげでホテルで昼食ができました。

新阪急ホテルもゲスト（外国人観光客）が多い、ハルカスもゲスト多いけど、

携帯電話の国際ローミングで中国人観光客は3Ｇ網をローミングで利用しているから、

なかなかローミング需要で停波できないと聞いた。

正直、3社とももう停めたいみたいだがローミングの為に国内では使われていない方式になりつつあるのに残しているとは…

それも、日本のプリペイドＳＩＭに差し替えるまででそれまで中国の実家にかけたり、

ホテルに連絡位の頻度だから、

割と使っていない方式…

台湾もＶｏＬＴＥだからすでに3Ｇローミングとかしないし…

参入を表明している楽天は最初から3Ｇはサービスしないという、

そりゃそうだ、今ですら誰も使っていないのに楽天が参入するころには中国も韓国もタイもほとんど3Ｇを終わらせて他に転用したいだろうから…

ローミング需要も終わってる…

韓国メーカーは焦らないとダメなんじゃないかな？

韓国タイヤでもここまで値段が安くならないし、

かといってブランド的には国産と負けている。

コレ、毎年買っても惜しくないから劣化したらサッサと捨てるつもりですが、

最初に買ったアイスガードよりも腰砕け感が無いのは魅力、

アイスガードはダンプの落下コンパネを踏んでバーストして結局ブリザックを買ったのですが、

（安すぎるのとオールシーズンタイヤ的な硬度なので、不安な為ＨＩＦＬＹ最下位）

（雑に乗るとヨコハマのスタッドレスは偏摩耗する）

個人的感想と大阪市内での使用ですが、

豪雪地帯では夏タイヤ扱いで良いと思う、

豪雪地帯で安いスタッドレスが欲しいという場合はＮＡＮＫＡＮＧが最強だと思う、

北海道で研究開発された本気タイヤでパターンもＢＳと似た感じ、硬度も大差ない。

お金に余裕があるならブリヂストンだが、安いとなるとＮＡＮＫＡＮＧか…

しかしエコタイヤで降雪時に出てくる馬鹿ドライバーは最悪です。

エコタイヤって溝が少なめで抵抗を受けにくいパターンで摩擦も少ないので、

雪はノーマルタイヤ以上にヤバいです。

アジアンタイヤのＭ＋Ｓのノーマルタイヤもほとんどサイプが無いから危ないし、

性能もちょっと考えましたと言う感じで安心できないです。

つまり、ほとんどエコタイヤレベルです。

怖い思いをしたくなければ都会では輸入スタッドレスで十分だから履いて欲しい。