長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

説明が面倒なんで、とりあえず…
男前豆腐店の男前レシピ、これをご覧ください。


斬新なパッケージで充填豆腐は安物という認識をぶっ壊した男前豆腐店と三和豆水庵は偉大です。
三和豆水庵の商品も結構入手したいんですけどねぇ・・・
豆腐はダシか醤油で食べるものという概念もぶっ壊して豆腐をもっと楽しくしようという気合は俺十分買った。
試してみようじゃないか、やりましょう。


そのままじゃなくアレンジです。

材料
ケンちゃん(やさしくとろけるor特濃)：1パック
キムチ：お好みで、コンビニで韓国キムチ1パック売ってるからそれ全部という手も
鶏卵：1個

皿に豆腐をあけて、キムチと卵を添えるだけ。
まず別々に味わっても良いし、混ぜてしまっても良い。
混ぜた写真はありません、なんかの大惨事の後みたいなビジュアルになった。
しっかり豆腐の味がする上、お互い邪魔せず仲良くしているから結構合います。
結構イケるよこれ・・・
呑みながらアニメ見るのがちょっとした愉しみ。

おつまみにいいかなという感じです。
ビールや水割りのお供にしてね！

醤油かけてもいいけど、キムチが味濃いから、醤油結構要らんかもね・・・
さて、これ3パックなんで後はどういうレシピにしようか・・・
カレー屋ケンちゃんかメイプルシロップか・・・
どうしようかな・・・

安く売られているとき限定のレビューになります、つまり不定期。
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ボタン電池の電子辞書の電池を交換することに、
これ俺のじゃないから、外部電力駆動とかできません。
こちらでは乾電池駆動に改造されています。



ボタン電池は正直、結構面倒なんす…
「高い」という人もおられますが100均で買えるんですが、
正直乾電池と別の市町村は捨てるのが面倒だったりと…

コーナンで買ってきましたよ、ダイソー入居してる店舗なので108円なり、
しかも2個入りだぁ！
しかも中国製じゃないよ、インドネシア製。

パーツレビューをUPしておこうかな？


日立マクセル、日本製、CR2025だ、複数使う場合はメーカーは揃えましょう。
日立マクセルのはもう使い切った使用済み、
液漏れしないのがメリットなのと、小型軽量化ができるのが良いところかもしれないが、

正直、容量は少ないので過重労働なんで、電池にとっては酷な設計・・・


三菱のCR2025に交換した。特に理由があって三菱にしたわけじゃない、たまたまだ

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使用済みはセロテープで絶縁しておき、供養(処分)します。

大阪市は電池でも乾電池は回収で、コイン電池は別にしておき一般ごみなんですが、
つい乾電池のところに入れてしまう・・・
で一緒に供養(拠点回収)してしまうという・・・

まぁ、別に問題ないらしいんですけどね・・・
正直そこまで、別にしてそれだけ別にコイン電池で捨ててられない・・・
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モリドライブクリーンプラスのモニターを開始できました！
パーツレビューをご覧ください





整備手帳にＵＰしてるので、これをクリックしてください。



排油ちう、
カストロールＥＤＧＥ0W-30と並行輸入カストロールＥＤＧＥ10W-40で3Liter全部排油します。
(廃油はコンテナ船やタンカーなどの巨大船舶の燃料になる為に整備工場でやってもらった、大阪は廃油の処理も面倒になったからね・・・)


容器はこんな感じで200mlです。

モリブデン入っている為にさらに油膜が強靭になるから、ピットペンやKixxとかのアジアンオイルで試したら効果が高いかもと思ったが、
以前にクリーンでは、カストロールGTXの半合成オイルでは気持ち燃費良くなりました。


モリドライブ、凝ったことをしてる、入れ終わったら捨てちゃうのに・・・

さてぶっ込むことにします！
フリフリして、グチュグチュグチョグチョ・・・
結構シャバそうなオイル添加剤だと思います。
半合成・全合成オイルをベースオイルにしているのかな？


カローラで使ってたオイルのモリドライブ翠を彷彿とさせる緑、デジャヴか・・・

今回オイル交換の際に整備士さんに、
少な目に新油を入れてもらったのですが、200や300位のオイル添加剤なら問題にもならなそうだ、

これから、街乗り・高速道路・山道とオイル負担をかけてみましょうか、
ガソリンはENEOSのヴィーゴを基本とするが、他銘柄やE3ガソリン(エコ燃料)も使ってガソリンの清浄剤が砕いた、エンジンの汚れもどう影響するか検証していきます。

一生懸命やらしてもらいます、頑張ります。モリドライブさん！
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本日午後、修理が完了しました。

退院祝いといきたいですが、さすがに疲れました。
明日にでもモリドライブクリーンプラスを入れてレビュー開始します。


さてと代車ラパンちゃんは

132km/h乗って今日帰っていきました、

短い間でしたが楽しかったよ、
これまでいい加減なのしか当たっていないので、
「代車に情がわく」という感情は理解できなかったんですがちょっと理解できたかも・・・

サービスマンが回送させていくのを車庫入れ中にちょっと見送りました。
ありがとうラパン、他の人の代車として頑張ってね！
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驚きのニュースです。

香港当局がPHSを禁制品に…単純所持もNG、最大72万円の罰金及び禁錮2年の可能性＝5月10日から
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　香港を訪れる日本人旅客数は毎年およそ100万人に上り、アジア有数の人気デスティネーションのひとつとして定着している。ビジネスやレジャーで香港を訪れたことがある、訪れる予定があるという方も多いはずだ。

　実は、香港では今年（2016年）5月10日から「PHS機器」が禁制品となることが決まっている。日本で使用している機器の持ち込みも含めた単純所持も違反となり、最大5万香港ドル（日本円換算：約72万円）という高額な罰金や収監の可能性もあるため、PHSユーザーが香港へ渡航する際には十分に気をつける必要となる。

　そもそも、なぜPHSが禁制品になるのだろうか。香港政府通信事務管理局弁公室によれば、PHSは日本で発展した通信技術で、香港でも1997年に導入されたが、普及が進まなかったとのこと。すでに香港市場においてPHS機器が販売されなくなり久しく、割り当て周波数（1895～1906.1MHz帯）を他サービスで有効利用するため、同局は2013年4月にPHS機器のライセンス免除撤廃を決定。2013年5月10日からPHS機器の輸入及び販売が禁止となり、使用については猶予期間が今年5月9日までと設定された。近日、猶予期間終了が近づいたことを受け、同局及び観光局が市民、旅客に対してあらためて注意を呼びかけている。

　香港のテレコミュニケーション条例（第106章）の規定は下記の通りとなっている。
　・PHS機器違法輸入：最大罰金2万5000香港ドル（約36万円）及び禁錮12ヶ月
　・PHS機器違法販売：最大罰金5万香港ドル（約72万円）及び禁錮2年
　・猶予期間終了後のPHS機器違法所持または使用：最大罰金5万香港ドル及び禁錮2年
▼▲▼▲▼▲▼▲ここまで▼▲▼▲▼▲▼▲

日本ではＰＨＳといっても解んない人も出てきていると思いますが、
かつては女子高生・女子中生などは安く簡易的な携帯電話が使えると人気になった。

業界最安で880円位の基本料でポケットベルユーザーはみんないちいち公衆電話に走らないといけない不便な通信手段から、移行していったんですが、

ドコモのＰ２０７位には端末も使い勝手が一段と良くなり、端末や基本料が安くなり、ＰＨＳ人気が陰りが出てきたが、地下では電波の入りが良くてね、
音質も固定電話(メタル回線)よりちょっと悪いか、同等かという程度でした。
個人的に最初から携帯電話を契約してしまったのと、データー通信もしなかったのでＰＨＳを契約することはなくてね・・・

アステルとかＮＴＴパーソナルといっても解る人は減ってしまった、
思えばＰＨＳの普及で公衆電話が減ったように思うが、電話ボックスの上にＰＨＳの基地局があったりして面白いところも結構あった。
アステルは電柱に取り付けられていたけど廃業後にケーブルだけ外されて廃局になっていたけど、5年のうちに殆ど廃局は撤去されたように思う。

今もやってるのソフトバンクグループぐらいか・・・

全盛期はＰＨＳはモデルチェンジ多くて、携帯に移行するユーザーも多かったころ、
廃棄端末がメチャクチャ多くて面倒を見るだけでも大変だった。
金を精錬して回収するんだが、当時のＰＨＳは今じゃ考えられないほど実装部品が多くて、ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮなので多少のロスで意味のないところに金メッキをしても人件費が上回るからと、全部メッキしていた。
のちにＣＨＩＮＡになり、接点だけメッキになってしまったが・・・

ＰＨＳは契約する気もないし、今さら魅力もほとんどないけど、
香港は罰金馬鹿高い！
正直香港では基地局が廃局になり、撤去されてて使えないのに罰金はない、
そもそも、周波数転用されてても圏外になるだけである。

香港・中国は携帯電話の方式として、
3G W-cdma/cdma2000/GSM/PHS/TACSと5方式であるが、
GSMは欧州で盛んに使われた方式、3GW-cdmaはＧＳＭに親和性を持たせたcdma方式で日本ではドコモ・ソフトバンクが採用、cdma2000はauKDDIやアメリカＡ＆Ｔといたって普通、

ＴＡＣＳはすでに停波しているが、現方式に周波数転用されている。
日本の技術だから嫌なのかも知れないが、タイとかインドでは普通の通信手段のＰＨＳだけここまで罰金とかおかしい。
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