長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

NITE-IZEのマグライトＬＥＤ化キットを購入した。
マグライトＡＡの電球が切れてしまったので、
電球を買うつもりで社外キットを使いＬＥＤ化してしまおう！
という事です。






画像が反対ですが、右側のがＬＥＤキットだ

真ん中のがノーマルのマグライト(電球切れ)
左側がアルカリ電池(パナ金：タイ製)

サクッと交換してみよう！


はさみが無いと切れないパッケージ・・・
貼られたバーコードが意味不明です。
生産国が不明になってる・・・


反射板と電球をキットに交換するんだが・・・

ＬＥＤは極性があり反対にしたら電球が流れずに光らない・・・
(純正の反射板は捨てずに取ってあります、電球は元々切れているので捨てた)


こんなマニュアルがあります・・・
表側


交換マニュアルが簡単だが、識字率が低い国でも十分通じる！
(途上国の識字率はとんでもなく低いよ、それを考えたらこういうのもアリ！)
裏側


新品のアルカリ電池に一応入れ替えた、元の電池は結構消耗して暗かったので交換です。

明るいです。
マグライトがＬＥＤになり、ガンガン使えるようになったので、
満足ですね。
ＬＥＤ懐中電灯で奇数数の電池を使うものがあるが、余った電池がウザいのでこれは満足。

ＬＥＤマグライトよりも壊れたらこのキットだけ交換してしまえるのは凄くエコ。
電池の持ちもすごくよくなるからおすすめ。
Ａｍａｚｏｎで買ったのですが、他では見ないね、良品なのにもったいない。
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ファーファの空き箱を活用です。
頑張るファーファ、空き箱も活用してあげようという企画です。
大阪市は普通ゴミという扱いだが、結構丈夫なのと、
完全紙製、化学製品が入っていたので結構油分に強い・・・



古くなった廃食油を捨てます。
以前はエンジンオイルやギアオイルもこんな感じで良かったのですが、
最近会社も大阪市もエンジンオイルは回収アウトになりました。


廃油処理剤は使いませんね、
廃品で自作出来てしまえるから、廃油処理剤なんてゴミを買うようなもんだ！
大量に廃食油があるのなら、話は別だが、少量ならこれで十分だ。



コンビニレジ袋と使い終わった粉末洗剤の箱を用意して

ここまでの経費タダです、1円もかかっていません。


その中にクッキングペーパーを入れて流し込んで、蓋をして会社のボイラーにＧｏだ！

クッキングペーパー少々、使い終わりのティッシュを入れていたので、
クッキングペーパー分で5円分ぐらいの経費です。


ボイラーのおかげで天ぷら油マメに交換するので、いっつも業務スーパーやイオンの安油だ・・・

吸わせて放置すると、酸化して自然発火するのでボイラーですぐ炊きあげられるよう配慮して行いました。
実際、これで3時間ぐらい放置したら熱くなったこともあります。(汗)


石鹸を作っても良いんだけど、
臭いし、結構汚い、苛性ソーダは劇物なんで、
燃料としたほうが良いかもね。
銭湯や温室のボイラーで十分使えるし、銭湯減ったし、温室も需要が限られるといえど、バイオ化という事も出来る。
液体のまま市町村が回収してそういう再利用をすれば一番いい。
液体のまま排出者が回収のコストは元から入っている空の食用油の容器に入れてしまうので完全タダだ。

カーボンニュートラルだし、石油系と違い嫌な臭いや煤もまだ少ない。
公害にもならないから全市町村が回収して熱量にしたらすごいと思うね。

再生石鹸はちょっと使ったことがありますが、あんまりいい匂いがしないのと、
硬すぎて長持ちするが、泡立ちが悪いので結局牛乳石鹸やホームセンターの安売りに切り替えてしまった。
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パナソニックエコ便器アラウーノの洗剤をＦｒｏｓｃｈにしてみた。
「エコ洗剤が使えないか？」
輸入洗剤でドイツ産のエコ洗剤フロッシュを使ってみた。
（ヤシの実はパナソニックは使用不可としている）



使った結果、悪くないので、今後はこれでもいいかなと思えて来た、
前に使っていたのがコーナンの中国製だけど、これも日本の物と同じで汚れ落ち性能は問題なかったが、
エコ洗剤が使えないかと検証するために、メーカー不明中国製が無くなった時点でフロッシュを使ってみた。



コイツがＦｒｏｓｃｈ、鮮やかなブルーで綺麗な色です。
洗剤にこんな色要らないという人は居るかもしれないが、
日常を楽しくする目的があり、家事軽減になるならいいと思う。
別にフロッシュの容器に詰め替えなくても良いし、アラウーノに入れたら見えないので詰め替え用を買った。


色々と良いことが書いてあります。
ドイツはエコ国家なので、基本的にエコなモノを生産しているのだ、
サスティナブル（地球環境を護り、持続可能なモノ）にも気を払われている。

エコでペットボトルを再生している洗剤容器は中国製や台湾製の洗剤ではかなり使われているが、洗剤ボトルすらリサイクル可能ときたもんだ。
（大阪市はフロッシュの空き容器は廃プラ）


ドイツ製、これで中国製とかなら萎えるね。
旭化成が発売しているのだ、輸入して旭化成が代理販売とは、
輸送でエネルギーを使うというが、コンテナ船は基本的に再生重油なので、
エンジンオイル廃油を吸わせて燃やしているのと変わりはない。
わが国は下水道に流されて分解した際の精製ガスはメタンなので発電に使っているので間接資源輸入と考えたら無駄じゃない。

コストコの巨大な海外向けのジョイ（アメリカ産）も良いんだけど、
あえてアラウーノにフロッシュもアリだと思えた。
流すたびに洗剤廃液が出ているけど、洗剤廃液をも浄化するとはいえ、
心苦しいなと思ってる人はフロッシュを使ってみては？
汚れ落ちや尿石も全く気にならないし、そもそもアラウーノは普通に台所で洗い物をする洗剤よりも少ない量を使ってるので気にならないね。
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京都市交通局の地下鉄が初めて黒字となりました。
京都市おめでとうございます。
(サムネは以前撮った画像です。)



撮影した画像をどうぞ、
以下8月3日に撮影分です。


桃山御陵前にて撮影
国際会館行き普通電車


太秦萌・太秦その・小野ミサのポスター
(左：太秦その　中：太秦萌　右：小野ミサ)
烏丸御池にて撮影


四条駅
左側の列車到着所要時間が丁寧に表示されているのと
竹田以降は近鉄線なので、新田辺・近鉄奈良と省略されている。
まぁ、良いけどね、近鉄線は京都市営の管轄じゃないからね、
ちょっとわかりにくい。


俺以外、誰も乗っていない、隣も無人です。(汗)
気持ちがいい反面、大丈夫なんかと思えてくる・・・


▼▲▼▲▼▲▼▲引用▼▲▼▲▼▲▼▲
　京都市が３日、２０１５年度の決算概況（速報値）を発表した。市営地下鉄は、１９８１年の開業以来初めて黒字となった。外国人観光客などが増え、市バス・地下鉄を合わせた１日当たりの旅客数が初めて７０万人を突破。地下鉄は８億円、市バスは２４億円の黒字だった。

　ただ、地下鉄の累積赤字は依然３千億円を超え、経営健全化の取り組みが続く。また、観光の活況は市税収入の大幅な増加にはつながらず、観光関連の法人市民税は市税全体の０・３％（８億円）だった。

　市税収入の増加などを受け、一般財源収入は前年度より１１億円増え３８７４億円。一般会計は人件費で１２億円、事業見直しで３３億円を削減するなどしたほか、市税徴収率も過去最高を達成したことなどから、１９億円の黒字となった。
Yahoo!ニュース：朝日新聞デジタル8月4日(木)10時1分配信
▼▲▼▲▼▲▼▲引用ここまで▼▲▼▲▼▲▼▲

工事で掘り始めたら、遺跡が出まくって、そのたびに調査していたからなぁ
正直建設費が大変なことになったんだよ、
下水道を建設するのに掘ったら遺跡でそれも大変なことになったのである程度、
地下鉄も大変なんじゃないか？
と覚悟していたらしいが、想像以上に大変だったらしい。

東西線も地下区域～軌道区域～路面区域となっててほかの地下鉄と違い、
メンテナンスも3セット分が1セットになってて手間もかかる。

車両使用料を私鉄に払う分もコストになる。
東西線は京阪乗り入れ、烏丸線は近鉄乗り入れ、
苦肉の策で調整はある程度しているけどプラスマイナスゼロにならない。
国際会館行き急行が1時間に1本しかなく、乗り換えたほうが便利という始末、
あんまり直通急行メリットないよね・・・

爆買い中国人が乗ってくれたのも有りますが、
観光に力を入れ続けないとかなり大変だろう・・・
京都市交が赤字を改善しようという向上心が無かったのが一番の失敗。
大阪市交も向上心が無く、赤字垂れ流し運営でしたが、
大阪の場合、大阪市・大阪府ダブルで資源資金垂れ流ししまくって破綻しそうですが、
これについてはどっちもどっちです。

近鉄から直通でもしっかり初乗り扱いになってるし・・・
現金で切符を買う人はさらに不満だろう・・・
乗り継いだ割引はPiTaPaだけとか、ICOCAで乗る人は割引なしって
メリットはKIPSICOCAなら、近鉄線利用で乗り継いだらポイントがたまる位か…
それでもKIPSの利用者だから純粋には近鉄の客扱いだろう・・・

本数少ない、終電早い、直通列車は終電近くなると無い
もうちょっと何とかしたらもっと便利になるかと・・・
適当運営で市民や利用者に甘えすぎです。
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