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MIZ-K5の愛車 [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:2015年9月28日

ガングリップステアリング交換作業

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
本革の純正ステアリングも良いのですが、やはりウッドコンビ・ガングリップに交換しました。
2
ステアリング左右のトルクスネジを外します。
3
エアバックを外します。
4
純正ステアリングを外します。
5
カバー、スイッチなどを純正ステアリングから外して、付け替えます。
6
ステアリングを付けて、エアバックを元に戻します。
7
傷防止のカバーを外して、完了です\(^o^)/
8
おまけ
インテリアパネル・シフトノブとの色合いです。

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この記事へのコメント

2015年10月18日 9:26
いいですね(^_^)

参考にしたいのでメーカーを教えてください(^_^)
コメントへの返答
2015年10月18日 19:55
88号さん、こんばんは!

REALのガングリップステアリングになります。
木目部分の塗装やレザー部分も造りがしっかりしていて、太さも純正のステアリングより少し太い感じです。

パーツレビューも書いてあるので、良かったら参考にしてください(o^_^o)
2015年10月19日 0:13
ありがとうございます(^_^)

参考にします(^_^)
コメントへの返答
2015年10月19日 12:10
僕の場合はステアリング交換後に、センターが少しずれました。

みん友さんも同じステアリングに交換していますが、センターはキッチリ出たみたいです。

個体差があるかもしれないですね・・・。
2015年10月19日 19:25
わかりました(^_^)
ありがとうございます(^_^)
コメントへの返答
2015年10月20日 10:06
よろしくです!

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