長かった

はい！
アコードのエンジン無事にかかりました！( ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｮｰ!!



車を手に入れてから約1年…


手に入れてからすぐにエンジンミッションを降ろしました(笑)

ミッションは元からバックが入らないのとどのギアも渋い状態

バラしてみたらどのギアもシンクロもガッタガタ…

直すより中古買ったほうが安いし楽←
と思って18万キロ走行のミッションを購入

とりあえず手でシフターを動かした感じスコスコに入ったのでなにより…

んでエンジン！
正直エンジンまでバラさなくてもいいかなって思いました(笑)

でも海外じゃ割とメジャーなバランサーシャフトキラーを導入してみたくオーバーホールしました(^_^;)笑


コンロッドも鏡面にしました(笑)


ヘッドもオーバーホールして



ヘッドカバーも塗りました(笑)


工場のリフト使ってエンジンは載せたんですが、ミッションは別で載せようとしたらその週は工場のリフトが使えず…
仕方なくジャッキでやってなら思ってたよりも大変で苦労しましたwww



で、ドキドキしながらエンジンかけまして…

とりあえずエンジンはかかりましたが白煙がやばです(笑)




オイルメチャクチャ燃えてるのか…
シリンダー内に残ってるオイルが燃えてるだけなのか…
もう少し様子を見るしかないです(笑)

でも自分でバラしたエンジンがかかるのは感動しますね^^
もっと精度よく組めるように精進せねば