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airモリ1個目は、

ここから


G102からの、DD アッパーと共締めでした

そして、先週 airモリ効果 成長なかばで
除電ブラシも 投入


確かに良いのですが

airモリなんのか？
除電ブラシなのか？

なので、除電ブラシ外して
airモリ1個目の Y端子を G102から 外して
しばらく 走ってみたら


悪く無いんだけど、グイグイ行こうとすると 感覚は、やっぱり薄くなったか？

そして、1個目Y端子を
鈴鹿ポイントに変更


ここには、Type-Sが来てます_(￣▽￣)ﾉ



どうなるかと 最近米沢迄開通した 東北中央自動車道経由 裏磐梯コース走って来ました(^^)/

東北中央自動車道は、栗小峠付近が長〜いトンネル 8.7km！
300mおきに 非常口がありましたね。
制限速度は、70km/h
起伏も少ないので、冬場も安心して通行出来そうですね^ ^

天気イマイチだったので、画像少ないですが、紅葉見ながらウロウロして来ました。


奥に見えるのが、猪苗代湖




今日の燃費(´ω｀)

走った感じは、やっぱりairモリ1個より 2個ですね‼️
車軽い軽い٩( *˙0˙*)۶
軽いアクペで スイスイです

除電ブラシ外しましたが


もう少し airモリの成長確認してから、改めて投入しようと思ってますw


あと ピンクバッテリーも 控えている んですが、いつ交換出来るかな..(^◇^;)


airモリY端子を エンジンブロックではなく、ボディー側だと どうなるのかな？？


試す所色々で まだまだ遊べますね
((´∀｀*))