kanabun7のブログ一覧

福島県内の 数少ないみん友の 1063 さんと
県内某所の 立体駐車場で、2台だけのプチオフして来ました(´ω｀)

1063さんは、最近 3Q自動車 始めたばかりだったので、お互いボンネット開けての 3Q談義に花を咲かせて来ましたよ〜

話しに 夢中で、画像1枚だけですが、楽しい時間を過ごす事が出来ました(^з^)-♪




1063さんは、最近タイヤに不幸があって、

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2075964/blog/40163278/


タイヤ純正でしが、車高調入って 羨ましい〜


又、遊びましょね^o^

2年前に


225/40/19に変更
煩い ピレリP1の スリップライン迄、あと数ミリ(^_^;)

そろそろ、次のタイヤ考えないと..

お金さえ有れば💰新品BSレグノ！

は、無理なので

タイヤのフジで、ピレリより静かで、そんなに高く無い奴って 調べてもらったら


４本コミコミで、102000円位




ルマンが、25000円アップ⤴️

らしい＿φ(￣ー￣ )

アジアンタイヤで、この前アブハムが履いてた


これは、タイヤ代だけで 58000円位

韓国のメーカーですが、国産に比べると半額です！
でもこれの場合、取り付け店舗を探さないとなんですが、近所には有りません(´･ω･`;)

中古をヤフオクで、眺めたら

2年古 8部山 キズ少し のレグノ ４本で、10万位
程度の良い ダンロップ、ミシュラン ２本で、
5万全部前後...

こちらも、家の送ってもらっても、置き場所無いので、取り付け店舗探さないとダメです(^_^;)


今シーズンは、このまま行きますが 来春は、考えないと....

3Q繋がりで、連絡取り合う様になった
アブハムさんのお誘いで、昨日

「TRMOオデッセイの会　夏オフ」！！
で、横浜シンボルタワー駐車場に 行って来ました(^^)v

例年 猛暑のらしいんですが、今年は曇り


オデッセイ乗りの オフ会ですが、OBの方や 私の様に 全く別の車種でも 参加OK

とは言うものの
小心者なので...
アブハムさんを 頼りに参加しましたm(_ _)m

岡山から、毎年参加してる
アブハムさんのと


お互いの 弄りアピールしたりw

3Q自動車に 興味有った方も いらして、エンジンルーム見せたり

裏話聞いたり(^_^;)

そうこうしてると


バンパー外して、ゴソゴソ

普通 一人でたると 2時間以上かかる作業も 半分以下の時間で 完成〜

さすがです❗️

ビンゴ大会で、有り難く
お土産ゲット出来ました〜


ちょっと、雨もふりましたが 楽しい時間を 過ごす事が出来
TRMOオデッセイの会 の皆さんに 感謝です。


そして
アブハムさん


、声しか知りませんでしたが、初めてお姿 見ましたが、想像してた通りでしたよ^ ^

21台の オーナーの方々の 年齢も 幅広くて、中々お話出来ませんでしたが、皆さん 気さくで、楽しく過ごさせて頂きました(´ω｀)
ありがとうございます。


そして、皆様 お疲れ様でした( ´ ▽ ` )ﾉ









今回の移動は、90%高速移動


雨も有ったので、90〜110km/hで走行

689.7km で、21.2km/Lでした( ´ ▽ ` )ﾉ

高速走って、この燃費は 初めてですね！

やっぱり、この前変更した 3Q自動車ヘリックラインと エフモリ✖︎2個が 馴染んで来た感じかな？

ヘリックラインを この前 変更

1番から、オイルキャップ脇のボルト そこから、お銀ちゃん経由で、プラグヘッドボルト4番目シルバニア電柱に。そこから、プリコちゃん。
お銀ちゃんには、3Q自動車WSSB来てます。



オイルキャップ脇 から、お銀ちゃん経由で、
プラグヘッドラインを

一周してます( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )




そして、エフモリは、部長ポイントから、Y 60cm Y で、ハブセレクターから、


UQSB 作用線に 接続( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )

そして マイモリ 2個目を





ヒューズボックス脇の アースポイントに


レアボルトに変更して、接続( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )

そして、3Q自動車エフモリ2個目を







多分エアコンの ホース？？
に アミアミ 端子巻きマキ して、銀ケーブルも、トグロ巻きにして
Y端子を近くて 効きそうな ここに


そしてここから、60cmケーブルでハブセレクターに来てる
3Q自動車 UQSB に 共締め
に変更して、昨日 180km位 うろウロ

トルクアップ
レスポンスアップ

何と言っても 加速感が ムムムッと来ました( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )



この感覚を 知ってしまうと 新たに投入した
エフモリ✖︎2個
マイモリ✖︎2個
ヘリックケーブル
アカバニアM66 ags25mm 電柱

を 外すの嫌になってきた....



( ´д｀ll)

この前 取り付けた
3Q自動車ヘリックケーブル




これが、1回目
1番左側は、どこにも行ってません。
4番目は、プリコ ちゃん
ボルトは、4番目以外は純正

これは、チョット変わったか？

そして、1番左側から、ケーブル伸ばして


エンジンから、離れた所を 経由で 部長ポイント

そして、しばらくはしったんですが、悪くは無いんですが、ビックリする 加速には、程遠い感じ..

そして、天の声をヒントに


1番左側のボルトから、オイルキャップ脇のボルト経由で、部長ポイントから、DD

しばらく走ったら...
ここは、ムムっと来ました( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )

軽くアクセル踏んでるのに 腰の辺りが、軽くシートに ムズムズ来る感じ( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )

そしたら、3Q自動車 ブログに 気になる事が

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/archives/51680003.html



なるほど〜(￣∇￣)

でも、同じ事やるパーツ無いし

もう一つ 気になるポイント情報



元ネタは、たくパパさんの 整備手帳より 拝借しましたm(_ _)m

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/18920/car/1486704/3975928/note.aspx

この オイルキャップ下の ヘッドボルトが、
Supere-Point（EP）らしい

丁度、3Q自動車ヘッドボルトが 手元に


新型 アカバニア バージョンです^ ^

ケーブルも、１本 丸10 Y 60cmケーブルが、


これを使ってみようかと

でも、これを ヘリックラインに 入れる 妄想

1番から、オイルキャップ下ヘッドボルトに そこから、お銀ちゃん から、プリコに回すライン

その為には、ケーブル 丸10 Y 28cm✖︎１本
丸10 丸10 30cm✖︎１本が、無いと不可能なので、ここを通るラインは、やめて

ヘッドボルトから、1番につないでみた。

しばらく走ったんですが、それほど変化を感じられず(´･ω･`;)





前に 南部さんが行ってた
電気のループを 作るんだよ〜



http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/archives/51662749.html

ヘッドボルトからのラインをやめて

1番に電柱



ヘッドカバーも 糸鋸で ゴリゴリ


電柱から、オイルキャップ脇の ボルトーお銀ちゃんー4番目シルバニア電柱ープリコちゃん

ヘリックが、ミニ山手線 途中 プリコ と お銀ちゃんに WSSB が来てる ラインに

変更〜

今度は、どうか？？




ヘリックラインの 悩みは、続く( ´д｀ll