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Qヒューズ 黒 初体験の所は(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

エンジンルームNo22 オーディオです。

実はここには、始め 金が 入ってましてw
純正より 平均的に 音質アップして⭕️

先月 ここを シルバニアに 変更
そしたら、高音部分と ボーカルが クッキリと
更に、良くなり◎

そして、今朝 ここを 黒 に変更
そしたら、低音が グングン来る様になって
私 好みな 音(^з^)-♪

この 音の感覚は、個人的感想なので 皆さん同じ感じになる保証はありません(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ

あと 赤 と 緑 は、どんな感じなのかな？

ヒューズの 色で 走り以外でも、特徴が出るんですね〜

先日 マイDで、クーラント液交換のお願いに行きまして

Dラーの 日程と 自分の日程を調整して、今日連絡しました(^^)

エンジンと モーターの フル交換になるので、朝から 作業お願いする為 2週間後 25日にお願いする事のなりました(^з^)-♪

打ち合わせの時 F16°と一緒に 入ってた 説明書を 見せながら、工場長とお話し。
説明書見ながら、
「なるほど〜」
熱心に 目を通して頂きました。
「この説明書 当日お持ち下さい」
と言われましたが、
「私が、持ってても自分では 出来ないんで、置いて行きますよ。」
そしたら、ニコッとして(^^)
「そうですか ありがとうございます。作業する者と これを見ながら打ち合わせします」

通常作業とは、ちょっと違うらしく
説明書 渡して良かったと思いました(^_^)v

エア抜きが キーポイントの様でした。
工賃は、8000円前後の様ですね〜
快く お願い聞いて頂き感謝してます^o^

これから、寒くなるので
-熱しやすく、冷めやすい-
が、きっと活躍する事を 信じてます٩( *˙0˙*)۶

今日は、マイDに ある事を相談に行ってから、土湯峠 道の駅まで


到着頃 丁度昼時だったので

いつもの 天そば


ごく普通の 茹でそばですが、何故か美味い(^^)

峠超えて、しばらく行くと有る 達沢不動滝へ


いつもは、平日でも人が居るんですが
今日は、誰も来てないみたい(^_^)v

でも ちょっと熊さん出ないか心配(^_^;)




奥に歩いて行くと 滝があります


こんな所を歩いていきます=͟͟͞͞ ( ꒪౪꒪)ฅ





奥まで 行くと


不動滝。

紅葉は、まだ早かったですね〜

でも これはこれで 綺麗(^з^)-♪


近くにある 「女滝」です。


水が とっても綺麗で 冷たい！



原生林眺めながら 次の場所へ

スカイラインへ

兔平駐車場で、昼寝しようかとしたら

何やら 重低音の エンジン音

ロードスターが来た
カッコいいコンバーチブル来た

え(°_°)



New NSX❗️

まさかこんなところで、見るとは！



多分 車雑誌の取材の様で カメラマンらしい方も、来てました。

白い車は、何だろう？
わからなかった...

ここで、5分位荷物詰め替えとかやったら






キュイーンと 行ってしまいました〜

まさか、こんなに早く生で拝めるとは！

ビックリでした٩꒰ʘʚʘ๑꒱۶

そして、つばくろ谷に



紅葉すると 絶景のスポットです。

今日は、市内方面 雲海に覆われて 神秘的






紅葉まで、もう少しですね〜



昨日 ホンダから たまに来る


HONDA Mabazine

NSXがトップ

スゲーなーと 思ってたら

まさか、今日拝めるとは！

何かいい事あるかな？


これが、いい事か？

Qヒューズ赤を
エンジンルーム
No-4〜9に投入してから、何やら燃費が良くなって来ました（≧∇≦）

モーター走行関連と思われる
No-5 PCUウォーターポンプ
No-6 EVTC
が効いてると思います。

今迄、3Qパーツつけて 走りに関しては とても気持ち良く走る事が出来 とても満足してます(^з^)-♪

が、燃費の方が 横ばいでした。

ま、走りが良くなって燃費が下がらないんだから、それはそれですごいんですけどね(^_^)v

でも、今回テナントヒューズ投入してから 燃費に効いてきました^o^

そんな訳で、いつものテストコース

スタート


到着


ワンドライブ燃費



信号停車 20/50
気温 20度
雨なし
エアコン-オン
航続可能距離
スタート 1207.5km
到着 1214.2km
➕6.7km
ワンドライブ燃費
24.5km/L

今回の 走行条件と似た日の 中でも 一番良い成績(^^)

今迄の ワンドライブ燃費は、20km/L〜22km/Lの間を 行ったり来たり(^_^;)

24km/Lを超えたのは、今回で 2回目
ブログアップは、しませんでしたが 2週間前に このコースでは、21km/L...

それが、最近 23km/L平均です。



テストコースでは、ないですが
いつもの 通勤コースの 帰り道では



今迄は、21km/L〜23km/Lでしたが
何と、27.4km/L(^з^)-♪
(23km移動)
EVモードに 切り替わる頻度が 多いのと 充電が、前より早いんですよ。

50km/h〜60km/hの間での アクぺの 加減で 簡単に EVモードに入りますV(^_^)V

いざとなった時は、ちょっと踏めば カッ飛びアコハイに 変身w

まだ ここに 「き,み,く,sv」まだです。

そんな訳で、今後の予定
今の 赤を リバース
しばらく走って 交換わかったら

次は、黒に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

そして、みどり(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ

そして、黄 ε===(っ≧ω≦)っ

最後に シルバニア
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

てな感じで 試そうかとww

さて、違いの分かる男 になれるかな？





違いの•••を CMで 見た事ある人は、40代後半以上ですよ^o^