Heavy Duty　　冬季野戦戦闘準備完了

毎日、寒いですね　お友達の皆さん、お元気？　

寒過ぎてパッチが友達、ミニスカが履けなくなって

毛糸のパンツの中にホカロン入れて

おケツが蒸れるてる Mikkolaです コンバンハ。

年末に、３０７に慌ててスタッドレス入れたが・・・

神戸は全く雪が降らず、毎日アスファルトで削ってるだけ。

雪道では亀スタックするので前後の車高を上げた。

自分的にはＳＦ５に履いていたＴＥＩＮさんの全長式車高調が良かったがラインＵＰに無い。

車高を上げた上げた分、不要なプリも掛かっかた。

柔らかい足の動きが欲しいスノー＆グラベルではタンタン跳ねる。

コースアウト＆遭難って事にならない様に必死のパッチで走らなければ。



夜はネコなのに良く見えず大人しくしてたが、開幕戦は夜間 ＳＳ がある。

フード上にライトポッドを装備したかったが、諸事情に拠りバンパー下のグリルに。

提灯が付いて暗い夜道も明るく、フックも付けて鎖を繋いで散歩に連れて行ける。

泥と痴漢除けに夜でも目立つ幸せの黄色いフンドシを着けた。

同じ１，６ℓ のペウゲオットでも１０６や２０６よりローパワーのＡＴで車種によっては３００ｋｇも重たい
太り過ぎのネコを少しでも、と言う悪足掻きでセンターマフラーを取っ払い、ＳＦ５やＡ３・Ａ４にも施していたスロットルとインマニの拡大加工をして燃圧も上げた。

で、アクセル踏む度に、めまいがしてまいたが、コレで少し楽しくなった。

他人様からはメッチャ速そうな音してる。って言われるが、

タルい４速ＡＴが足を引っ張ってるので音だけ速い超音速Ｏｒｚ。

やはり、量産型の３０７で戦闘に出るのは重過ぎる責務。　

違う意味で Heavy Duty なクルマだ。


「人より速く走りたければ、人より遅くブレーキを踏めば良い。」　

ｂｙ　アリ・バタネン

自分は間違いなく突っ込んで谷に落ちるなぁ　　ネコまっしぐら

「人より速く逝きたければ、人より遅くブレーキを踏めば良い。」

by Ｍｉｋｋｏｌａ　

と、日記には書いておこう・・・

牽引フックを付けたのでスタック、コースアウトした折りはｗ

「後から前からどうぞ」お願い致します。