Mikkolaのブログ一覧

１６歳で中型免許を取って以来、何度目だろうか。

眼の手術もしたが、必死で深視力の検査に合格して今年も何とか大型免許も失う事なく無事更新できた。

講習時に最近、御老人の運転に拠る事故が増えた事を 聞いて「自分はあと何年、運転出来るのだろう？」って考えると寂しくなる。




「飛ばねぇ豚は、ただの豚だ。」　ｂｙ Porco Rosso　紅の豚

若い時に駆っていた紅の戦闘機。



駄菓子菓子、誰にでも何時かは飛べなくなる日は必ずやって来る。

気が付くと何時の間にか、そんな事を考える年齢になっていた。



矢沢永吉・・・６０歳を過ぎた声も良い　渋いね

今日は誕生日、この曲をＢＧＭに独りで夜のハイウェイを走ろうか・・・


永ちゃんの曲を聴くと今でも鮮明に懐かしい友や彼女の顔、想い出が昨日の様に浮かぶ。




あの頃、羽目を外し悪ふざけしてた奴らも今は皆、良いパパとママになってる。

なのに自分は・・・・・やってる事、１８才の時から、まったく進歩していないOrz 。


自分のPretty Woman 可愛い人は、この世界の何処にいるんだろうか。



あっ、雨が降ってる。　　


汚れた街や心を洗い流す雨は嫌いじゃない、雨のハイウェイ　だぜ。



でも、「あとで洗車するのダルイなぁ」と考えてしまう横着なオッサンになった。



「焼いた豚は、焼豚だ！ 走らねぇ豚は、ただのメタボだ。」 by Mikkola



神よ、主よ、ミッコラよ！　　

５００馬力を使い切り、欧州の森林を時速２５０ｋｍで駆け抜ける Audi Sport Quattro

自分が最も尊敬する４輪駆動の神、フィンランド人ドライバー　Hannu Mikkola （写真：右側）

昨日、５月２４日は初戦７２年のモンテカルロ ラリー ～ ９３年の１０００湖ラリーを最後に現役を引退する５３歳まで、フォード、トヨタ、アウディ、マツダなどで様々なマシンを駆ってＷＲＣを戦い、表彰台に４４回登り、１８回も優勝した真の”Flying Finn”である 偉大な師の誕生日。



軟弱なガキども見よ、これが本物のラリーだ。　


路上のモンスター　グループB ラリーカー


師のように走り倒したいクルマ（Gr. B や Gr.Aマシン達）も、まだ山ほど有る。

とは言うものの自分は年々衰えていく運動神経と戦ってるだけの只のオッサン。　


今年も無事に免許が更新出来ただけでも有り難い事だ。

ツバメ達が南方から帰り巣作りに励む今日この頃。

自分は近所を忙しく飛び回るツバメを見てピィが帰って来たと思い鳥に話し掛け人から変なオッサンに思われている。

暖かくなったり寒くなったり季節外れの暴風雨。

外壁落下、密入国不法滞在、窃盗犯強制退去から

新聞やＴＶで報道されたあの事件まで・・・


今年のＧＷは色々なトラブルが発生して自分はイレギュラーな業務ばかり。


そんな宇宙世紀 ２０１２　５月 うちのアホ小隊の各ＭＳの整備状況。

パッソーラＷＲＣは着艦時に新兵の操縦ミスでマストにヒットさせ右前エアロを小破。　

パイロットの素質無し、チャリー二等兵は一週間の飛行停止処分。

３０７ＷＲＣは、とある名門ラリーチームから練習機としてオファーもある。

引き続き代替えグラベル車を探し中。

Ａ４ Quattroは、機動力を強化してきたがラリーや競技場に行くと少々寂しい。

敵機との識別の意味もあり、今回は少し外板装甲にも手を加えた。

前グリル回りから後トランクまでモール類のメッキ部分をカーボンや艶消し黒。

機体全体をステルス洋上迷彩にしたかったが予算の都合で諦めた。

で、８０年代の Audi Sport カラーのシートを Gekkoさん に作って貰った。

３０７と同じく、お遊びの貼ッタリチューンで通常の３倍速くなった。

忙しくて何処にも行けなかった連休だが、４月３０日に笠岡空港を強襲。

ＷＥＴさん主催のゼロヨンにＲ３２の tiger ひでさん と行って来た。


機動戦士　 第０１ ＭＳアホ小隊　　大げさに出撃。

強襲揚陸艦　ホワイトベース　　ＭＳ発艦デッキ



Ａ４のパイロットは最近、物忘れが激しいオールドタイプ。



その頃、連邦軍の強襲揚陸艦 ホワイトベース では、アムロとブライト艦長が・・・


アムロ「ぼ、僕が一番働いているのに、何故、なんでブライトさんの方が
　　　　　給料いいんですか？！」

ブライト「連邦の初任給をあてにしすぎる、給料はもっと有効に使うべきだ。　
　　　　　 修正してやる！」

アムロ「殴ったね！　ぼ、僕がそんなに安っぽい人間ですか！」

ブライト「殴ってなぜ悪いか！　貴様はいい、そうして喚いていれば気分も
　　　　　 晴れるんだからな！」

アムロ「やれるとは言えない　け、けど、やるしかないんだ。僕にはあなたの
　　　　　 あなたの給料が…！」

ブライト「憎んでくれていいよ。　俺もジャブローで給料を上げてくれと言って
　　　　　 ボコボコに殴られたのだからな！」



Ａ４窮地、ジャブローに散る


「おかしいぞ！？　ＭＳのパ、パワーが落ちていく！！　うぁ～！！！」


って、実は行きの高速で調子に乗って走りながらＥＶＣを弄くっていたｗ

１．６bar オーバーシュートで２ｋ以上掛けて踏み倒して ＥＰＣが点灯。

セーフが入り、パワーダウンして失速。

それから２～３速は４０００ｒｐｍで勝手にシフトＵＰ、終いには３速にロックされた。

慌ててブーストを１．３barに下げたが、アフターカーニバル。

ＶＡＧなんて持って来てないので復帰不能。

今まで、ひでさんのＲ３２に一度も負けた事ないが大笑いにぶっちぎらて撃墜ｗ

２回目に横に並んだのはＲＳ４、まるで時間が止まった様に置き去りにされ玉砕。


アムロ「父さんは、酸素欠乏性にかかってしまったんだ。」

と言う訳で、通常の３分の１のスピードで自爆してきたｗ

雨で４駆有利と言う事で、Ｒ３２ ひでさん機はＮＯＳ積んだ２駆車にも勝てた模様。

早起きして笠岡まで行って２回だけ走って、いやコケて帰った。　Orz



アムロ「早起きして笠岡まで行って　に、二階級特進？　二階級特進で。。。
　　　　　そ、それだけ、なんですか？！」

ブライト「甘ったれるな、ＭＳを任されたからには貴様はパイロットなのだ。
　　　　　　コケもせずに一人前になった奴がどこにいるものか！」

アムロ「もうやらないからな、誰が二度とＭＳなんかに乗ってやるものか！」


シャア「 連邦軍の時給が君の言う通りの金額とは、やや信じがたいが。。。
　　　　　　見せてもらおうか、連邦軍の給料の明細とやらを！」


最後まで 給料に拘り続け、ガンダムをパクッて ホワイトベースを脱走したアムロ

連邦軍より１５０円高い時給に釣られジオン軍部隊に入りＭＳ持込みでバイトした。



で、Ａ４のもう一つの警告灯はブレーキ。

ブレーキパッドを競技用の ENDLESS ME22SSからストリート用にと交換した。

Dixcel Type M は白いホイールを汚し難いのは良いが、まさか交換後８００ｋｍ足らず

フロントが突然、終了して危うくローターまで、やってしまうところだったのでビビった。　

まるで消しゴムみたいだが街乗りストリート用ってこんなもんなのか？

Ａ４の次回出撃予定の６月のターマックラリーまでに１．６bar 常用で使える様に

タイヤも新しいのに交換したいが、石橋タイヤのＲＥ１１Ｓ　４本　２６万って・・・・

もしかして鳩の小遣い分が入ってるのか？と思うくらい高け～！

今更だが、消耗品のブレーキパッドとタイヤ。　もうちょっと安すくならんのか。。。


　次回、　機動戦士ガンダム　第０１ＭＳアホ小隊　　

　「ブレーキ・タイヤ？　あんなの飾りです。」

　　　　　　
　　　　君は、生きのびることができるか