ふれおのブログ一覧

乗れません！（笑

年老いたと感じる瞬間でしょう…

昔は真夏だろうが真冬だろうが、種子島だろうが乗ってましたが、最近は気候を選んで乗るようになりました。

軟弱になったんかなぁ～？（泣

ま、今はちょっと排気系で２次エアを吸ってるようで、燃調をかなり濃い目にしないとパンパンと音が激しいのです。
ココを直すべく液体ガスケットを調達＆ツイデなのでサイレンサーに詰める消音材も詰め直しをしたいところ。

燃調が丁度いいとエンジンの吹け上がりも軽いので、早く直したーい！

でも暑いので今やる気が…（汗

消音材も個人で買えるブツなのかなぁ？（ひとふくろで１５キロか２０キロもあるらしい）
今度メーカーに直接聞いてみよう。

乗り比べてみました＞スパーダと。

激楽チンです＞ＸＪＲ

カクカクとシフトアップしないと６０キロに到達しないスパーダに比べ、青信号でダッシュ＋１速か２速ほど上げるだけで簡単に６０キロまで達するＸＪＲ。

その後はアクセルワークだけで十分車の流れについていけるオートマ感覚。
バーハンのため、ポジションも非常に楽だし。
そして何より、サスペンションの安定感がバツグンに違います。

デカイ＆重い＆熱い、が無ければ最高なんですが…

知り合いのバイク屋からは「それやったらホーネット６００やな！」と、営業活動されてます（笑

うーん、どなたかウチのＸＪＲを嫁にもらってくれませんかー！
（嫁というよりは婿？）

エアコンをかけるとガンガンに冷えるんですが、なんとなーく異音がしてるような気がするのです。（ヒューンという甲高い音がホンの少し）

さらに気のせいか、エアコンの配管についてるガラス窓？からみえる冷媒の色。
以前は綺麗な蛍光イエローっぽかったのですが、最近なんだか黒っぽいような灰色っぽいような。

エアコンオイル添加剤入れて、何とか復帰しないかな。

と思って、今入れてるＲ１２代替フロン用のオイル添加剤を買ってみた。

明日入れてもらう予定ですが、バッチリ効果が出てくれないと、この時期安心して乗れないっす…

その前にガソリン代が高いので、燃費の悪いＲは比較的お休み状態と言うほうが正直なところかな（笑

イヤホンとツライっす。

悪いところなし！（笑

こないだ信州に行ったので、オイル交換とタイヤローテーションをしてもらう。
その他はブレーキパッドが若干減ってきている模様。
次回車検時までには交換かな。

代車で借りたプレオバンはブレーキの感覚が丁度良かった。
ウチのはちょっとペダルを踏み込まないと効いてくれない感じがする。
パッドを替えたらこの辺が改善されるとウレシイなぁ。

あと、バンの方は電動パワステだった。
油圧よりもちょっと軽かったような気がする。
プアなエンジンパワーを食われる油圧パワステより電動の方がいいんだけどなー。

今日の猛暑では軽のエアコンコンデンサだとサイズが小さいので冷えが追いつかない。
しかしなんて暑さだ…
こういうとき、熱線遮断ガラスとかフィルムがあるといいなぁって思いますよね。

そろそろプレオにも付けようかな。（任意保険の更新時期も近いし）

乗ろうと思いましたが、今日のところはバイク（旧車）でご勘弁を。

日焼け止めをウデに塗って（すんまそん、暑いので半そでで乗ってます）ＧＯ！

暑くてもスパーダ君はちゃんと走ります！
うーん、さすがメイドインジャパン！
でもそれだけじゃなく、自分で調整したせいだと信じたい。

だがしかし。

家に帰ると何か不自然なところが。

アッ。

マフラー（サイレンサー）を支えてるボルトがなくなってるし…
エキマニだけで支えてたようです＞マフラー
タンデムステップを交換した時にちゃんと閉めてなかったのかな？
トホホー

まぁでも二本出しクラブに入らなくて良かった～～～

とりあえず明日は近所のホームセンターで、合うボルトを調達してこよう。

【今日の感想】
フロントブレーキはパッドを交換してかなり感触が良くなった。
マスター・キャリパー両側のメンテナンスキットを買ったけど、まだ要らないかな？

こんなに路面温度が高くても、かなりコツコツ感が伝わってくる。
タイヤはかなり硬くなってきてるみたいなので、早めに交換かなー。
でもどうせタイヤを外すなら、スプロケットとチェーンもですね。

エンジンの調子はまぁこんなもんでしょう。
ちゃんと１００キロでるから一般道路でも流れに乗り遅れることは無いし。

しかしマフラー止めてるボルトが消えたのはショックだ。