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こないだ吹っ飛んでいたリベットを補修し、その後ようやく本日テスト走行をする事が出来ました。（大げさ）

リベット１本で違いがわかるんかいな、という感じですが、確かに、確かに何かが違います！

例えば走行時のきしみ音が少なくなったり、路面凹凸への追従感（かなり微妙ですが）が違うような気が！

もっとも、プラシーボ効果かもしれませんが。

プラシーボ効果の占める割合が高いリベットはコレで一旦クリアしたとして、次はリアルにはみ出しているリアドディオンアームの位置出しですね。

あれは切実ですので…

しましたが。

デカ過ぎ！！！（笑

あまりにもデカイので、離着陸時に旅客機の全像が入りません！

入って半分、離着陸ポイントと撮影ポイントによっては３分の１くらいしか入らない事も(爆)

うーむ。。。
関空展望ホールと違って、伊丹スカイパークは滑走路と並行になってるので、離着陸ポイントが一番観望ポイントに近いんですよね～。
（関空は離陸ポイントが展望ホールから遠いところになっちゃう）

今日、大砲を持っていって判りましたが、伊丹スカイパークだと長くて３００ｍｍ、足ズームを使えば２００ｍｍもあれば離着陸の旅客機は上手く収まります。

５００ｍｍも上手くフレーミングすれば大迫力の写真が撮れますが、重量パフォーマンスがあまり良くないですね…

ちなみに伊丹スカイパークは駐車場待ちが長いので、本日はバイクで発進しました。
背中に５００ｍｍを担いで行くと流石にキツかった～(^^;

六甲から家に帰って午前２時半。

ブログチェックして、画像ちょっと編集して、コメントにレス入れて、フレンドのエントリーチェックして、自分のブログをちょっと追加して…

ってもう４時前か。

今日は昼まで寝るとしよう…

たまのオヤシミなんで、ご勘弁を（汗

起きて根性があったら伊丹スカイパークに大砲＋一脚で飛行機を撮りに行ってきます。
アソコは駐車場が狭いので、バイクで行かないとダメなんですよね～。

２５０ｃｃのバイクに乗って、背嚢に１００万円の機材か。

アツイ！！！（笑

ウワサに違わずモノスゴイ夜景でした。

写真ではその一端しか迫力が伝えられないのではないでしょうか。
（つーか、ウデがついていってない？（泣））

夜の０時半に山頂付近に到着しましたので、かなり肌寒い状態でした。
でもそんな事も忘れてバシャバシャ撮ってました。

夜景は余り撮った事がないので、試行錯誤しつつでしたが、数枚は良い感じのが撮れたかもしれません。

迫力のある映像、にはほど遠いですが、一応貼り付けときます（泣

伊太利亜製三脚が役立ちましたよ～。