準競技車両(?)だって良い音で音楽聴きたい ！！【その２】

あれから2年…
音が良くなったと喜んでいたのにまた不満が出てくる(^_^;)
とりあえず、経歴劣化というか、完全密閉の空気圧に負けだしてビビリ始めたウーファーのバッフル板を再補強＆追加補強しました。
ついでに洒落っ気が無かった塗装合板仕上げの上からダイソーのフェルトを貼って、チョットお洒落な感じに♪

フタしたら見えなくなる所なんだけどｗｗ

施工終了時はクリアだと思っていた音がなんか最近曇って聞こえる…中音域の音の厚みもなんか薄っぺらく感じるのでスペアナで測ってみる。
今度はヘッドユニット側に「周波数ジェネレータ」スマホ側には「FFTWave」をインストールして連続サインスイープでの計測です。
60Hz辺りの音圧が妙に高いのは恐らく定在波の影響。
12,000Hz辺りのディップは恐らく向かい合っているツイーターが音を打ち消し合ってるのかと…オイラには殆ど聞こえていないからあまり気にする所でも無い様な気がします。
気になるのは
1,000Hz～3,000Hz辺りの音圧の低さ。

イコライザーには一般的に評価が良い「ViPER4Android FX」を使っているのですが、低い所を出そうとこんな風に調整してもレベルはあまり変わらない…
無いモノを出そうとしても無いモノは出ないので、出ている所を抑えると…現在不満に感じている曇った音になってしまいました。
「こんなんじゃダメだ！」ということでソフト的なトーン調整は一旦フラットへ戻します(^_^;)

各ユニットはバイアンプで繋がっているので、各ユニットがカバーしている周波数帯を確認してみます。
先ずはウーファーとドアスピーカーのみ鳴らしたのがコレ。
1,000Hz辺りから高域はダラ下がりになっています。
おぃおぃ、このスピーカーは元々コアキシャル３ウェイでツイーターはカットしちゃったけど、
そのクロスオーバー周波数って
5,000Hzだったよね？
元々中域スッカスカな状態だったのでは？
(^_^;)

今度はウーファーとツイーターで確認。
ウーファーのカットオフ周波数はアナログボリュームでの調整だったので、何Hzかはよく解らなかったんですが、こうやって見るとどうやら130Hz辺りなのかな？という感じですね。
ツイーターの音域は
4,000Hz辺りからもう下がってきています。
想定カットオフ周波数は
2,420Hz -6dB/oct.のハズなのに妙だなと思ってグローブBOXを開けて確かめて見ると…。

アレ？コンデンサが1つしか繋がってない！
2個並列の16.4uF状態で接続していたつもりだったのに(汗
コレだと8.2uFで想定カットオフ周波数は
4,850Hz -6dB/oct.…
そういえば当初コンデンサ2つ並列に繋ぐつもりだったけれど、ドアスピーカーの元々のクロスオーバーが
5,000Hzだったから一度コレで試して物足りなかったらコンデンサーを買い足すかぁというスタンスだったかも…。
思い込みで前記事を書いていたオイラでした(^_^;)

しゃーない、並列接続するために、もう1セットコンデンサーを買うかぁとAmazonに行き、再度購入ボタンを押すも
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( ﾟдﾟ)

どうなるオイラ！（続く）