エボ１０の静音化　⑦

⑥からの続きです。

こういったパネル同士の微妙な隙間がビビリ音の原因になっていたりします。
ここはアセテートテープを挟んでおきました。

ダッシュボードの上面パネルは簡単に外せないので裏側のビスを数本外してパネルを持ち上げて隙間から「エーモン ロードノイズ低減マット」の余ったシートを差し込んでおきました。

各パネルの隙間にシリコンスプレーしておきます。

ダッシュボードのビビリ音対策は以上です。かなり抑えられた印象ですがアスファルトが荒れているところを走るとまだ多少音が出てきます。

次は外部からのロードノイズ対策。

YR-Advanceさんから「静音やるなら前フェンダーの後部が一番効果があるよ！」と言われていました。

正直、どうやれば効果的なのかわからないのでフェンダーライナーの弱そうなところに制振材を貼りました。（上からエプトシーラーも貼っています。）

効果があったと思われるのがフェンダー内側からＡピラー付け根へ続く空間の対処です。
矢印の奥ですが鉄板の合わせ目に微妙な隙間が開いています。タンス用の隙間スポンジで埋めてみました。

バルグヘッド上部（外側）にも制振材を貼ってみました。
ワイパーは簡単に外せましたが、ワイパーモーターは完全に外すと戻すのが大変そうだったので、ずらして施工しました。ワイパーモーターはボルト６箇所でとまっています。

正直、ここは苦労のわりには効果が解りませんでした．．．^^;

センターコンソール内部はフロアカーペットが無く鉄板が見えているのでニードルフェルト敷いておきました。

とりあえずは静音化は終了です。

全体的には確実に静かになりました。その分、車高調のキコキコ音がうるさいです。
11/8 YR-advanceさんに相談して見てもらったところ車高調のオリフィスをオイルが通過する音だそうです。
フォルティスの時も同じFLEX-Zに交換していましたが、音はしていませんでした。ショックの個体差でしょうかねぇ．．．。

今後も細かいところについては、ちょこちょこ弄っていこうと思っています。

長々とお付き合いありがとうございましたm(_ _)m