しゃち坊のブログ一覧

今回はちびちびと仕様変更もしてるからその効果確認をしたかったってものあって、悩みに悩んだ結果、結局今まで同様にＲ１Ｒにしちゃいました(^^ゞ

新品投入は１０／２１のエビス東！

車的には前回より万全なはず。
これでタイムアップ出来なかったらただのへなちょこでんな(^_^;)

今週末の金曜は筑千で走行会♪

先月下旬の車検から何とか各所変更＆調整も完了して準備万端！
前回の走行でグリップ用のタイヤは殆んど溝もないから今回で終了予定。
てな訳でタイヤ交換して行っちゃえって事でサクサク交換してたんだけど左前のタイヤを外した時にショックに怪しいシミをはけーん(-_-;)
ま、まさかねぇ、、、つか、こないだ車高調整した時は大丈夫だったはず。。。
その後ショックにショック（ぷっ）を与える様な走りはしてないし、、、
あ、もしかして調整後にＣＲＥをたっぷりかけたから、それが染み垂れてきた？！と強引にポジティブ思考へ(^_^;)

とりあえず一度洗浄して様子見中ですゎ。

早速行ってきましたアライメント調整ｗ

今回はリアのアッパーアームを調整式にしたから今まで起こしたかったけど起こせなかったリアキャンを狙い値に調整！
それからクイックさは損なうけど自分のスタイルを考慮してキャスターは前回より寝かし気味に。
トーは前回よりINに振ろうかと思ったけどとりあえず今回は前回と同じに調整。

調整後、かるぅ～くテスト走行。
あらら！？何か今までと全然感じが違うじゃないの！ってな感じで噂通り挙動が素直でリアの動きがわかりやすくなった！！

おまけにリアキャンを起こしたせいかハイキャスストッパーのせいかはわからないけどリアが粘るようになった！！
今までならここでケツが出る～ってとこでもグリップして突進！みたいなｗ
まだドリは試してないからどうなるかはわからんけど、これはグリでのタイムアップにはかなり期待出来そうな予感♪

話にはよく聞くハイキャスの嫌な動き。
まぁ自分では感じた事がないから別にキャンセルする必要もないやぁと思ってたんだけど、そんな高いもんでもないし車の挙動が素直になるっていうからモノは試しに付けてみよーかと（笑）

で、早速某オクで落札ｗ。
作業の方は前回のアッパーアームの時みたいなボルトが緩まなーい(￣□￣；)なんて事もなく無事交換完了。

後はアライメント調整して完成だぜぃ！！

気になる？違いの程はアライメント後に。