しゃち坊のブログ一覧

場所：西コース
ベストタイム：１分８秒８６９
タイヤ：Ｒ－Ｓ３（走行会１０回目）
減衰：F8段／R8段
路面：ドライ








今年も行って参りました恒例のグリップ祭り！
今回は首領、プーさん、どさんこくんの4名で。

一昨年はファンベルト切れにてPAで夜を明かし、
去年はエンジンブローでドナドナ。
そして今年、車両自体が失火症状を抱えたままの出陣だったので
「2度ある事は3度ある」になってしまうのか、
「3度目の正直」で無事に帰還できるか超ドキドキでした。

そんな感じだったので今回は走りは程々にして
温泉とグルメと反省会をメインで自走帰還が最大の目標。

■1日目
場所：西コース
周回：35周
ベストタイム：1'09"302
減衰：F6段／R6段
タイヤ：【F】R-S3（17インチ）【R】Z1☆（18インチ）

■2日目
場所：西コース
周回：54周
ベストタイム：1'08"869
減衰：F8段／R8段
タイヤ：【FR】R-S3（17インチ）


【赤旗出しちゃいましたm(__)m】
2回目のコースインした時にそれは起こりました。
西コース裏ストの先のS字で縁石に乗りアクセルを開けた瞬間「ポッ」と
いう音と同時にフロントガラスに飛び散ってきた水滴。
その後水温計のワーニングが鳴り響き、そそくさとピットイン。

ボンネットを開けるともくもくと煙が出ており、下にはお漏らし。
どこから漏れたのか探していると大胆にもロアホースの上側が
すっぽり抜けているじゃあ～りませんか(>_<;)

このせいでコースは赤旗中断。
走行していた方々にご迷惑をお掛けしてすみませんでした。


【相変わらずの失火症状】
エンジン載せ替え後から著しく発生している失火症状。
でも思い返せば前のエンジンの時もここまで顕著ではないけど
そんな症状が出ていた気も？！
この2日間でどういう状況で発生するのかを徹底チェック！
その結果、どうやらアクセル全開にすると失火症状が発生する模様。

アクセルをゆっくり7～8割ぐらいまで開け、シフトアップといった感じで
運転していると案外大丈夫だったり。

分かっちゃいるけどノリノリになってくるとアクセルを開ける量も増えてきて
ホームストレートのギャラリーには「あの車壊れてない？」と言われる始末ｗ
はい、壊れてます、どこかがｗｗ

【ライトチューン33Mも捨てたもんじゃない！】
失火症状があってアクセル開度も上記の様な感じだったので
ブーストも0.6～0.65kgf/cm²しか掛かっていない。
吸排気＆足回りといった典型的なライトチューン仕様で
9秒を切る事が出来たから、快調になればブーストアップ仕様で
十分遊べる車かなと改めて実感。

【福島グルメ3連発！】
東北サファリパーク内にあるサファリレストランの喜多方ラーメン。
他人が食べてるのを見て美味しそうだったのでチョイスｗ
写真写りがイマイチですが味は期待以上にピカイチでした♪

醤油チャーシュー麺


エビスに来たら絶対食べる成駒のソースかつ丼ロース♪


今年はどんぶりの蓋がちゃんと閉まってて迫力が掛けてたのがちと残念。
蓋を開けてみるとやはりお肉も小さくなった感じがします。
でも一口食べて感激が・・・。
今までより柔らかくジューシーなお肉へと変身していました！
これなら多少肉の量が減っても余裕で相殺って感じですｗ

で、帰り際にお店の方に聞いたら、とんかつの製法上の変化はなく
豚の餌が変わったとの情報をゲット。

個人的には確実に以前より美味しくなったと思います！

そして夜は毒舌反省会ｗ
そのお供に数日間に解禁されたボジョレー・ヌーヴォー♪



祭りも無事完走し、最後の飯は浪江焼きそばを食しに杉乃家さんへ。
3年前にも行った事があったんですが、やっぱり美味い♪
ちょっと濃い目の味付けなんでご飯が合いますｗ
最強の炭炭セット‥メタボまっしぐらですｗｗ



【身に沁みる温泉】
『岳の湯』さんのお湯はかなり高温です。
でもこれがたまらない！
ここ数年、ちょっと温めというかビリビリ感がなくガッカリだったんですが
今年は久々に刺激的な熱さで感激♪
あの浸かった時のビリビリとした感じ、毎年これが楽しみの一つでもあります。

で、今回は3連休で祭りの次の日もお休み。
という事で郡山まで上って『天然温泉 極楽湯』でひとっ風呂ｗ

そんな感じで今回の祭りは一瞬ドキッとする事もあっりましたが
無事に完走し、福島のグルメ・温泉を満喫して帰還する事が出来ました☆

ちょっと前‥否、随分前から怪しいと気付きながら
ビニテ巻いて放置プレイしていたインタークーラーパイピングの
シリコンホースキズ。

ふとその事を思い出し、もしかしてノックングというか失火症状が
出ているのはそのせい？！と考えて早速シリコンホースを交換する事に。

ホース径が分からなかったのでメーカーのHPから取説のリンクを辿ってサイズを調べ70-60の異径を事前に購入しておいたんだけどいざ作業開始して古いシリコンホースを外して思った事‥
何かストレートっぽい(-.-;)

ま、気のせいかと思い、まずは破損状態の確認をしたら
写真の様に見事に中まで亀裂が入ってました(>_<)

ぅ～む、これはビンゴか！？

ちゃっちゃと交換して・・・と思ったらなかなかホースが嵌らない。

いくらやっても嵌らない。。

70mmの方は普通に嵌るけど60mmの方が嵌らない。。。

取説調べて買ったのにまさかねぇ、、、と思いながらパイピングを採寸。

70mmと70mm。

まぢかorz

10mmもサイズが違ったら嵌る訳もなく、仕方ないので70mmストレートの
シリコンホースを調達しに行く為、一時作業中断。

（嗚呼、バイク持ってて良かったｗ）

1時間のロスタイムを経て、無事装着！

症状が発生するのが高回転・高負荷時のみなので完治したかどうかは
次回走行予定のヱビスグリップ祭りかな(^_-)-☆

頼む、直っててくれー！！！