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TREK@鈴菌感染者の"ワークスR" [スズキ アルトワークス]
新規格ロワアーム流用時の注意
2
新規格ロワアームは<br />
スタビ挿入部の外形が大きく<br />
ドライブシャフトブーツの種類によっては<br />
ジャッキアップ時等、足が延びる状態の時<br />
ロワアームに接触する物が有るようです<br />
<br />
(新規格車はナックルの下側が長いため<br />
問題ありません)<br />
<br />
その状態で回転させると<br />
ブーツが擦りきれ穴が開くことがあります
新規格ロワアームは
スタビ挿入部の外形が大きく
ドライブシャフトブーツの種類によっては
ジャッキアップ時等、足が延びる状態の時
ロワアームに接触する物が有るようです

(新規格車はナックルの下側が長いため
問題ありません)

その状態で回転させると
ブーツが擦りきれ穴が開くことがあります
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年12月01日

プロフィール

「CM22VワークスRのギヤ比、全て間違ってる(;´∀`)
旧H系最終ワークスRの4速のギヤ比も間違ってる」
何シテル?   09/02 17:33
TREK(トレック)です フォロー申請は先にメッセージ必須 旧知のお友だち申請式を尊重してます メッセ無しで申請されても許可しません 当ページに掲載の画像無断使...

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