加速データ比較（暇つぶし適当）

今後のMyアテンザワゴン改造に向けて加速データを「おおざっぱに適当に」記しておきますｗｗ
（すべてYouTubeの動画をざっくり測っただけｗ車種も適当）

◆MYアテンザワゴンAWD　CPUチューンのみ（４Beat-D）
０－１００　7.5秒
０－１２０　10.6秒
０－１４０　14秒
１２０－１８０　15秒

◆GJアテンザ　25S　（188ps）
０－１００　7.3秒
０－１２０　10秒
０－１４０　13秒
１２０－１８０　13秒


◆A6　3.2　Quattro （255ps）
０－１００　6.8秒
０－１４０　1３秒
１２０－１８０　12秒


◆パサート2.0TDI　（240ps）
０－１００　6秒
１２０－１８０　12秒


◆BPレガシィ2.0ターボ（ノーマル）
0-100 5.8秒
0-140　10秒
120-180 1２秒


◆BMW　３２０D　ノーマル
０－１００　7.4秒
０－１２０　9秒
１２０－１８０　13秒

◆BMW　530i　（252HP)
０－１４０　11.8秒
120-180　11秒

◆８６（BRZ)MT
０－１２０　11秒

◆v37　ハイブリッド（364PS)
０－１４０　8.7秒
１２０－１８０　8秒


◆クラウン２１０系　2500cc（203ｐｓ）
０－１４０　14秒
120-180　16秒

◆クラウン２．０ターボ(235ps）
０－１２０　10秒

◆ヴェルファイア３．５L　V6
０－１００　7.8秒
０－１２０　10.5秒
ヴェルファイア３．５L速いですなぁ～。

◆Audi A4 3.0TDI (245PS)
0-100 5.8秒
120-180 12秒
0-140　10.5秒

データ内容もバラバラですが。
気づいたらステーションワゴンとセダンばかりｗ
アテンザ25Sって結構速いのね。。。
２．２Dだと高速域の伸びがもうひと踏ん張りってとこですね。
BMW３２０Dは加速性能は２．２Dノーマルじゃ歯が立たなさそうです。
スペック的には２．２Dと似た感じですが、8速ATがかなり優秀なのでしょうか・・・？
重さがほぼ同じくらいのクラウン2.5が記録的に似たような感じなんで４Beat導入で２００PSには届いてそうな感じです。

次期アテンザが直６ディーゼル3000cc搭載とか、直６FRの3000CCスカイアクティブX搭載とか
どちらが本当なのかよくわかりませんが、もし3000ccディーゼル搭載なら３．０TDI２４５PSと似たようなスペックになりそうですね～



春にはナイトスポーツさんのブーストコントローラー＆インタークーラー交換（社外）予定
なのでどこまでこの結果を更新できるか楽しみ！


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覚え書き用
ブースト　3000回転付近でMAX1.6　4000回転で1.5　5000付近では1.3程度　（現在）
リコールでCPUのリプロされてから、４Beat導入したての頃のようにブースト１．８まで上がらなくなった。（もちろん４Beatは再インストール済み）