2．ダンパーの減衰力見直し

ついでにダンパーの減衰力も見直しました。

結果、以下の設定が自分的には一番しっくりきたかな。

減衰力32段階中
F：14段戻し（乗り心地重視にするなら15段戻し）
R：19段戻し

これは乗り心地とハンドリング性を天秤にかけて決めました。
シチュエーションによってフロントの減衰を変えればOK。

ちなみにリアはあまり固くしすぎると乗り心地も悪くなるしコーナーでケツがでちゃう。

とまぁこんな感じでこれでいつでもツーリングとか対応できるぜ(笑)