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ばり。の愛車 [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2017年1月8日

ETC取り付け。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ETC取り付け。
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コペンを購入した際、今後のオフ会や
イベント参加の事を考えると間違いなく
高速を利用する為、年末にＥＴＣ２，０を
購入しました。当初は妥協してＥＴＣ１，０
の装着予定でしたが、ＥＴＣ２，０普及
割引キャンペーン中、そして
ナビと連動出来るものはすべてリンク
させたい。そんな思いから使用中の
ナビと連動可能なパナソニック製を
選定しました。
2
ETC取り付け。
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ＥＴＣ本体の装着場所ですが、検討した
結果、赤丸のドリンクホルダー根元
小物入れに決定。
3
ETC取り付け。
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意外と重宝していたドリンクホルダー。
ネットで検索してみると、コペン専用設計
でした。ちょっともったいような。。。
しかもネットオークションでは
なかなかいいお値段だったり。。。
4
ETC取り付け。
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ナビの後方、ＤＳＲＣのコネクタ（シール部）
へＥＴＣからのリンクケーブルを
差し込みます。
5
ETC取り付け。
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ＥＴＣカード抜き忘れ警告がある為、
バッテリーから電源を取り出す必要が
ありましたが、今回もエンジンルームまで
配線が面倒でしたのでドラレコの電源を
取り出したＴＡＩＬ（１０Ａ）から電源パラ取り。
ちなみにヒューズからの電源取り出し部
許容電流は５Ａでしたが、ドラレコ＋ＥＴＣ
でも十分におつりがくるほどの容量です。
なおＡＣＣからの信号はＡＣＣヒューズから
取り出しました。
6
ETC取り付け。
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ルームミラー後方にＥＴＣアンテナを
貼り付けて、電源ＯＮ。
無事に起動しました（＾＾）

ＥＴＣ本体の下には
Ｚ３２で使用していたＨＫＳの
ターボタイマーを設置。
7
ETC取り付け。
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カードを差し込むと画面にもＥＴＣのロゴが
表示され、ＥＴＣレーン通過時には
料金がアナウンスされます♪
これでやっと躊躇していた高速が
使えるようになりました（*＾＾*）

ちなみにＥＴＣ２，０対応のナビだと
リアルタイムな渋滞情報等も
表示されるみたいです。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

ひこ
2017年1月15日 21:03
　ばり。さん
取り付け方いつも凄いですね！
　昨日、改めてZ32のページ拝見させていただいたのですが、凄い器用な方だなぁと感心させられました。
　見習わせていただきます！
コメントへの返答
2017年1月15日 23:06
ひこさん、コメントありがとうございます♪

いえいえ。
自分で出来る範囲でしか手はつけないです（＾＾；）

色々とコペンの社外パーツをつけたい
のですが、とりあえず快適ドライブ仕様
にする為、必要最低限のパーツを
年末から年始にかけてまとめ買いし
先週末、一気に取り付けた感じです（＾＾；）

手元に残ったアイテム
も残すところ僅かなんですが、
それが難しくて・・・
どうやって取り付けようか連日
悩んでおります（＾＾；）

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