どくれんぼのブログ一覧

赤紙の意味を知らない若い人も多くなってきたと思いますが・・・（笑

実際の色は赤ではなかったですが、RCオデッセイがついにリコールの対象となりました。

以前に　何の異常も無いのに招集がかかり無償で修理　をしていただきましたが、今回は、正式なリコール。

今回のリコールは、「走行中に勝手にドアミラーが閉まってしまう」が原因だそうです。
しかし、私のオデは未だその現象は起きず。

しかし、運転が終わり、エンジンを切る時にドアミラーをたたもうとしても反応しないことが時々ありました。
その時は、スイッチを１度入り切りすると閉まったので、経年劣化なのかな（笑）と思い、あまり開閉をしないようにしてました。
Dにそのことを告げても「今回のリコールの症状とは逆の動きなので、リコールとは関係ないと思います」とのつれない返事。
しかし、私的には、「絶対に関連あるでしょ！」と思ってます。

そのリコールは先週の木曜日の仕事帰りに完了！

１０月２９日に電話があり、ディーラーが「なんとしても今週中に来てください！」と仰るので、わざわざ会社をいつもより１時間も早く終わり向かいました（笑

さて、日曜日には、大阪で一番お気に入りのこの店へ。


食べたのはこれ。


煮干しから出汁を取り、麺はちぢれ麺。

大阪では、魚介系の出汁で出す中華そば（ラーメン）屋さんが流行中（＾＾

店の接客も素晴らしいです。

店を出る客一人一人に必ず店の外まで見送ってくれます。

普段は、行列が多くて３０分以上待ちなのであきらめて通過するのですが、この日は行列も１０人ほど。
「しめた！」とばかりに列の最後尾につきました。

スープの底には煮干しの魚粉がたくさんありました。
ほんと美味しいです。

麺類大好き人間の私が、過去回った中で恐らく１番。

お勧めですね（＾＾


そして、帰りにコイン洗車場で洗車


タイヤワックスまでかけて終了！

ゴルフも含め、ストレス発散できた週末でした。

さて、今週末は仕事で遠出します。
金土日と３日間。
そして休み無しで月曜からまた通常勤務。

体が持つかな？！（＾＾；

←これは交換後（＾＾ゞ

昨日、仕事帰りにＧＳで給油。

その際に、左リアのタイヤを見て愕然！（＾＾；
ほぼエアが入ってない！（汗

恐る恐る、そのＧＳの空気入れコンプレッサーの前まで移動し、充填。
なんとかエアは入りました。

そこはセルフの為、、近くのカー用品店を探すと、５００ｍほどの所にＡＢがありました。

そちらに移動し、見てもらうと・・・。

ＡＢピットマン「クギを踏んでますね。通常ならまだタイヤの山の残ってるし、クギを抜いてパンク修理できるのですが、お客様の場合、エアが抜けて結構な距離を走られているようで、タイヤのサイドに黒い筋が丸く入ってしまってます。これでは中身が逝ってしまってる可能性が高いです。」

つまり・・・、新品タイヤに交換しろと・・・（苦笑

こういったケースはオデッセイで２度目。

その為、今現在、前２輪と後２輪は違う銘柄のタイヤです。
タイヤの山は、ちょうど前後とも6分山程度。

↑交換前。ＡＢにてパンクチェック中。
ちょうどスプレーで石鹸水（かな？）をかけてみると、１か所、見事に泡が噴き出てました。

またまた２輪だけ交換することに。

もう、年間相当な距離を走るだけに、タイヤのブランドなどにこだわっている余裕はありません。
しかも、こういった緊急的なタイヤ交換が多く、選択の余地がありません（笑

今回も、クムホ（２本で３６０００円）か、国産（２本で８万）かしか選択の余地がありませんでした。

迷わずクムホで！（苦笑

交換後にわかったこと。

山はまだ結構残ってたけど、タイヤのトレッド面とサイドの境目あたりで10ｃｍほどの長さの割れ目を発見！
しかも交換した２本とも！
タイヤの内側だったから、別のカー用品店や、ディーラーでのタイヤチェック時にもひっかからず。
（よほど注意してみないと、わかりません。しかし、タイヤを外してみると、よくわかります。）

ＡＢのピットマン曰く「たまたまクギでのタイヤ交換でしたが、ラッキーでしたね。これだけの割れ目があると、いつバーストしてもおかしくなかったですよ！」とのことでした。

このタイヤで2年くらいだったかな？
走行は８万キロあたりかな？

ほとんど高速での使用が多いから、山は減らないんだよね。

早め早めの交換が、命を守ります（＾＾；
天国の母が教えてくれたのかな？

交換時、167,485ｋｍ。

走行距離の話ですが・・・（＾＾ゞ

←オデッセイのメーターに注目！

ピンボケですみません（汗




前車エリシオンは９年近く乗り走行は１６万キロ（正確には159644ｋｍ）でした。


こうして見ると、やっぱエリシオンのメーターかっこいいですね～！（＾＾
正直、今のオデよりもかっこいい！
エリ納車日の夜、深夜にこっそりとこのメーターを見に車に乗ったのを覚えてるくらい思い出のメーターです。
みんカラのお友達からもお祝いのメールを頂き深夜までやり取りしてました。
過ぎ去れば、ほんといい思い出です。


んで、今のオデッセイ、すでに１６万５千キロを超え、いつの間にかエリシオンを超えてました（笑

エリシオンでは約９年で１６万キロだったのに、オデッセイでは３年半で１６万キロ超え。

エリシオンは１３万キロを超えたあたりからエンジンに不調をきたすようになり始めましたが、オデッセイはまだまだ絶好調です。

仕事で乗ることが多いのですが、休日にはたまに遠出。

昨年の、一人で能登半島一周は想い出ですね（＾＾
２４時間以内で1000ｋｍも走ったのは生まれて初めてでした。

一人で乗ることが多いので、家族で乗ることが多かったエリシオンよりもはるかに綺麗な車内です（笑
外装は高速での飛び石や虫などの痛みで傷が多いですが。

さて、この秋はどこに行こうかな？！（＾＾

希望は信州なんですがねぇ・・・（＾＾ゞ


あっ、久々の投稿で少しの間、みんカラサボってました（ばき
てか、父親孝行で、田舎に多くいましたので、なかなかアップできなくて・・・（＾＾；

←本日、１５万キロを超えました（＾＾ゞ

てか、気が付いたら１００ｋｍ以上過ぎてましたが（笑

納車以来、３年と４か月。

このまま、前車のエリシオンと同じ９年くらい乗ると仮定したら、４０万キロは超えそうですね（＾＾；

今の所、快調そのもので、エンジンは絶好調です。

納車１年程でエンジンオイルが減っていくという現象が発生したため、
ピストン４本とバルブ１６本を交換したこともありました。

その後９万キロほど走りましたが、オイルも減りはほとんどなくなり、異音等もまったくせず、ピストン交換前よりもいい状態で維持できております（＾＾

そんな本日は、三重県に出張でした。
朝方にガソリン補給した際に、１５万キロまであと３０ｋｍほどでしたので、三重までの往復で軽くクリアしたわけです。

三重に行ったからには、お土産はやっぱこれですよね？！（笑


私は、辛い物も好きですが、甘い物大好き人間なのです。

てか、帰りの名阪ＳＡでゲットしたのですが、奈良県で買いました（笑
ま、大阪の岸和田あたりのＳＡでも売ってますけどね（笑

本日夕方、オデをDにて受け取り。

丸３年が経ち、初回車検が完了しました。

特に問題のある箇所は無し。

主な交換部品は、プラグとブレーキパッド、ブレーキオイル、エアクリーナー、CVTオイル等。

しかし、プラグはなんと、Dに在庫が無く、部品屋にも無く！(-_-;)

今年中に入荷するかどうか、怪しいとのこと。

再度、交換に行かねばならないことに。

しかし、バッテリーもそうですが、オデッセイRC1に対応する部品って、少ないんですね。

先日も、車検前にワイパー程度は安いHCにて買っておいて自分で交換しておこうと、近所のコーナンに行くと・・・。
なんと、オデRC1の対応品は販売してませんでした。
数種類のメーカー品がありましたが、RC1は対応品無し。
さすがに、ABとかに行くと、きっとあるのでしょうけど。

そんなこんな今日の日曜でしたが、オデは夕方に車検出来上がりだったので、昼間は代車のジェイドでの最後のドライブに、京都へラーメンを食べに（＾＾

訪問した店はこちら。


麺屋たけ井。

京都でのかなりの人気店。

行列覚悟でしたが、１時間ほど寒い中辛抱（＾＾；

ここは、つけ麺が美味しい店らしい。
で、頼んだのはこちら。


味玉つけ麺の大、１０８０円でした。

しかし、美味い！
つけ麺で、これだけ美味しいのは初めてでした。
私のブログを見てもわかるように、普段はめったにつけ麺は食べませんがね。

コッテリはしてますが、年寄の私でも食べられる感じで、ひつこい味付けではありません。

さて、お腹も満足し、奈良方面へ。

この寺へ寄ってみました（＾＾


興福寺です。
五重塔が立派でした。

今日の、ジェイドでの燃費。


２１．６ｋｍ/Lと相変わらず、好燃費でした。

３日目でジェイドにも慣れてきておりましたが、やはりオデッセイを受け取って運転してみると、ボディーサイズが大きいオデの方が、キビキビしててメリハリがあるというか、加速減速ハンドルのキレ、どれをとってもこちらがいいですね（＾＾
燃費だけはとてもかないませんが（笑
室内も、オデは広い！
ジェイドの、あの出っ張りはほんと邪魔！（
京都奈良の行き帰りも、左腕と左足の置き場がなく、とても窮屈でした。

また、明日からオデライフを楽しみたいと思います（＾＾