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2011年05月23日

世界の８２（No.006）。

北米８２セダン３連発！

日本じゃ、まず無い光景だよなぁ。

この、８６やＥＦなんかみたいなノリ！！
はっきり言って羨ましい（爆）

しっかし、無骨な５マイルバンパーは本当厳つくてカッコイイ。

画像は、当然の拾い物で「載せ替え済」らしいです（笑）

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Posted at 2011/05/23 16:03:59

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GTR ku-pe 2011年5月23日 17:12 ふ～ん、バンパーが立派だとだいぶ印象違いますね～！ところで、写真の一番右に写っている兄ちゃん、やっぱりこんな感じの人が乗っているんですね！	コメントへの返答 2011年5月23日 20:13 印象はかなり変わりますよ～！まぁ、そんな所でしょう(笑)
LCR 2011年5月23日 17:31 ４ＥＦＴＥなんですか？　ボンネットダクトはダテじゃない！^^; でもなんだろ...　この中途半端なボンネットの開き...^^;　　流行ってんのか？	コメントへの返答 2011年5月23日 20:18 伊達じゃなかったみたいです！因みに、私も全開嫌で少しでも低くなる様にストライカに掛けます。本当は‘棒’を半分に詰めたいんですが(爆)
へぼ狼 2011年5月23日 18:36 いいですね(^^) 私が中学生のころ、わざわざ遠回りして82のセダンGTが停まってる家の前を通ったりしてました。 (黒銀ツートンのです) ホイル…今思えばアルミじゃなく純正ホイルキャップでした。	コメントへの返答 2011年5月23日 20:20 どもども。良いです！でも、私が中学の頃は８カロよりＸＸとか、ソアラに近寄りました(笑)
ｺﾞﾝﾀv(´∀｀*v) 2011年5月23日 20:01 しぶいっすね～♪ 北欧仕様の８６とか個人的には好きですからね～('▽')♪♪	コメントへの返答 2011年5月23日 20:22 です！海外向けは少しの違いが素敵です(爆)
FX&RUNX 2011年5月23日 20:02 真ん中のカローラ・・・日本のナンバープレートに似ている気が・・・・・	コメントへの返答 2011年5月23日 20:26 多分ギったんでしょう。いや、‘豊田８２の☆の○×－△□’ってなプレートかも(笑)
へぼ狼 2011年5月23日 21:29 「ぎ」らなくても、うちに二枚程転がってるのに(さっさと返せよ) 今や外国にも名前が轟く地名ですぜ(^^;	コメントへの返答 2011年5月24日 12:23 あ～、うちにも二枚程(爆)
耶麻 2011年5月23日 22:15 良いですね～。こんな雰囲気作りたいですね。	コメントへの返答 2011年5月24日 12:25 良いんです！でもこれは弄り方が似て無いと難しいんですよね。。。
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2011年5月23日 22:33 よく見てみると、国内後期５Ｄｒのグリルにそっくりなグリルが…。やはり、国内後期５Ｄｒは、逆輸入カローラＬＢだったんだと、一人で納得してしまいました。このグリルつけた国内４Ｄｒセダンがいたら、見てみたいですね。（＋5マイルバンパー付きで）	コメントへの返答 2011年5月24日 12:33 同じですね～！但し、あちらはセンターに‘ＴＯＹＯＴＡ’が、国内ＬＢは右下に‘ＣＯＲＯＬＬＡ’ですが。うちにはＣ９が有りますから（そもそもＣ８はＦＸ顔だし）岐阜のセダン乗りにＣ８のグリルを譲りました。因みに日本は三○県に一台有るんです！
頭文字は和 2011年5月24日 1:23 この3台、ミョーにカッコイイ！！ 5マイルバンパーと聞くと「なんかもっさりしてるな～」（←多分セリカの#A2#、#A4#系の頃を見ていた影響？）しか印象無かったんですけども、8#系のこれはカッチョイイです！（＾＾）。	コメントへの返答 2011年5月24日 12:47 ですよね！確かにあれらはそうです。野暮ったい感じ(笑) しかし、これらウレタンの５マイルバンパーはなんだろ？ウィンカー位置が微妙なんですよね。１系ソアラみたくずれてる。ＡＷやスープラ等の一部を除くと、ＵＳのＫＰ～２系カムリ位迄み～んなセミビルトイン状態(笑) 今ではそこも好きなんですが！
バン使い 2011年5月24日 21:34 おばんです。うわーっ、すげー！！！それにしてもカッコいい３台ですねぇ。一番左の車体のモールが取れちゃっているのは・・・愛嬌ですかね。	コメントへの返答 2011年5月25日 5:00 おはようございます！そう、凄いんです。この、いかにも「車で楽しんでんな？」感がたまりません(笑) 日本で、しかもＦＦ８系だと、、なかなか。。。

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1994年にAE82カローラFX-GTを購入して以来、82各種ボデー9台（と92を１台）を乗り継ぐ無類のAE82好き。 2017年久々にFXのオーナー...

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LCR 2011年5月23日 17:31 ４ＥＦＴＥなんですか？　ボンネットダクトはダテじゃない！^^; でもなんだろ...　この中途半端なボンネットの開き...^^;　　流行ってんのか？	コメントへの返答 2011年5月23日 20:18 伊達じゃなかったみたいです！因みに、私も全開嫌で少しでも低くなる様にストライカに掛けます。本当は‘棒’を半分に詰めたいんですが(爆)
へぼ狼 2011年5月23日 18:36 いいですね(^^) 私が中学生のころ、わざわざ遠回りして82のセダンGTが停まってる家の前を通ったりしてました。 (黒銀ツートンのです) ホイル…今思えばアルミじゃなく純正ホイルキャップでした。	コメントへの返答 2011年5月23日 20:20 どもども。良いです！でも、私が中学の頃は８カロよりＸＸとか、ソアラに近寄りました(笑)
ｺﾞﾝﾀv(´∀｀*v) 2011年5月23日 20:01 しぶいっすね～♪ 北欧仕様の８６とか個人的には好きですからね～('▽')♪♪	コメントへの返答 2011年5月23日 20:22 です！海外向けは少しの違いが素敵です(爆)
FX&RUNX 2011年5月23日 20:02 真ん中のカローラ・・・日本のナンバープレートに似ている気が・・・・・	コメントへの返答 2011年5月23日 20:26 多分ギったんでしょう。いや、‘豊田８２の☆の○×－△□’ってなプレートかも(笑)
へぼ狼 2011年5月23日 21:29 「ぎ」らなくても、うちに二枚程転がってるのに(さっさと返せよ) 今や外国にも名前が轟く地名ですぜ(^^;	コメントへの返答 2011年5月24日 12:23 あ～、うちにも二枚程(爆)
耶麻 2011年5月23日 22:15 良いですね～。こんな雰囲気作りたいですね。	コメントへの返答 2011年5月24日 12:25 良いんです！でもこれは弄り方が似て無いと難しいんですよね。。。
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2011年5月23日 22:33 よく見てみると、国内後期５Ｄｒのグリルにそっくりなグリルが…。やはり、国内後期５Ｄｒは、逆輸入カローラＬＢだったんだと、一人で納得してしまいました。このグリルつけた国内４Ｄｒセダンがいたら、見てみたいですね。（＋5マイルバンパー付きで）	コメントへの返答 2011年5月24日 12:33 同じですね～！但し、あちらはセンターに‘ＴＯＹＯＴＡ’が、国内ＬＢは右下に‘ＣＯＲＯＬＬＡ’ですが。うちにはＣ９が有りますから（そもそもＣ８はＦＸ顔だし）岐阜のセダン乗りにＣ８のグリルを譲りました。因みに日本は三○県に一台有るんです！
頭文字は和 2011年5月24日 1:23 この3台、ミョーにカッコイイ！！ 5マイルバンパーと聞くと「なんかもっさりしてるな～」（←多分セリカの#A2#、#A4#系の頃を見ていた影響？）しか印象無かったんですけども、8#系のこれはカッチョイイです！（＾＾）。	コメントへの返答 2011年5月24日 12:47 ですよね！確かにあれらはそうです。野暮ったい感じ(笑) しかし、これらウレタンの５マイルバンパーはなんだろ？ウィンカー位置が微妙なんですよね。１系ソアラみたくずれてる。ＡＷやスープラ等の一部を除くと、ＵＳのＫＰ～２系カムリ位迄み～んなセミビルトイン状態(笑) 今ではそこも好きなんですが！
バン使い 2011年5月24日 21:34 おばんです。うわーっ、すげー！！！それにしてもカッコいい３台ですねぇ。一番左の車体のモールが取れちゃっているのは・・・愛嬌ですかね。	コメントへの返答 2011年5月25日 5:00 おはようございます！そう、凄いんです。この、いかにも「車で楽しんでんな？」感がたまりません(笑) 日本で、しかもＦＦ８系だと、、なかなか。。。

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