続･回収。

回収の続きです。

作業が終わった安心感も手伝って飲み過ぎたのか、翌日は軽く二日酔い。

では、二人の様子を比べてみよう。

○　ウコンの力×Ｈ氏→平気
○　無対策だった自分→後頭部がズ～ンと…

ん～、こりゃウコンの差かもしれませんな。

今度試しに飲む前に飲んでみるかぁ(笑)





今回の話、当初からＨ氏に「トヨタ博物館行きます？」とか「手羽先食い行きません？」と愛知観光的な話をチラホラ出されてたから、「もしかしたらスプリンターLB(五百亭)に会えるか？」とマフラーも準備して積んで行ってたんです。

普段この手の行楽なら、ついつい朝から飲んじゃって「部品の片しより乗っかりで愛知だな！」となる筈？なんですが、この日は「酒？要りませ～ん。」

足も気分も西には向かず「一刻も早く帰宅して部品の選別をしたい！」って訳で結局、朝飯にファミレス行って、酔い醒ましに海(天竜川河口)見て、Ｈ氏の倉庫見せてもらって(←ストック部品に圧巻)、置き場へGO





【回収品】
オルタネーター
キャニスター
燃料フィルターのブラケット
30mmナット
燃料タンク(含：ゲージ、ポンプ＆サクションパイプサブAssy)
パイプ３本(含：ブラケット類)
遮熱板２枚とマフラーハンガー
１４inchタイヤ２本
その他カバーとか


タイヤ２本は前寄りに、細かい物は舟に入れ後ろ側へ、その上に絨毯を敷いてタンクを舟に嵌める様に鎮座させ最後にパイプ、とカーブやギャップに耐える様に詰め込みます。


また、匂いは絶対勘弁なんで厳重に対策、、それでも僅かに臭いがするので窓開けて走るしかない(笑)

後、タンクから抜き取った10リットル程のガソリンはスパに突っ込んじゃいました。

しかし、この日の暑いこと暑いこと。

前日は現地に向かってる時や作業途中、片付けしてる時なんかにパラパラ降ってきて基本的に曇りでしたが、この日は朝からぴーかんで大した事はしてないのに汗はダラダラ。

で、ひとつ確信しましたわ。

いやぁ、梅雨明けたら作業はまず無理ですな(爆)

さて、今回は何とか形を留めた赤LBとも暫しのお別れ。






そんなこんなで11時前にはＨ氏に掛川ICまで先導案内して貰い帰路につきました。

途中、軍隊に遭遇！


こちらはサミット帰り？の栃木県警の車両群！


昼過ぎに地元に到着。

見慣れた地名はほっとします(笑)


結局、家に着いてみたら走行距離は往復約450kmでした。





さてと家の部品と比べて捨てる・使うの選別しましょう。

タイヤとパイプ、これは選別も何もありません。


遮熱板はタンク脇の(L形)はＣ９の、太鼓の(□)は赤のに暫定決定？（☆印）


パイプのカバーやブラケットは問答無用で赤のだ。


このカバーも赤ので、洗ったら嬉しくなる程綺麗に！


タンクもEFI用で赤のだな。


こうしてみるとタンクはともかく、パイプ関連は装着しても後戻りはなさそうだから、暇みてフィルターと併せて付けてみるか。

キャブタンクは捨てだな…





因みにタンクですが、春にＣ９から降ろした時疑問がありました。

「あれ？もの足りないような…」

ドレンが付いて無かった事がほんの少～し引っかかってました。

昔の事で不確かだったんですが、確かあったんですよね。

で、今回潜ってみたらドレンが付いてまして「そうだよな？付いてたよな！」ってなったんです。

91を見ながら考えてみた。

Ｈ氏のセダン(後期EFI)にはドレンが有る。

Ｍ君の置き場のワゴン(前期キャブ)は無い…

両方5A-Fで違いはキャブかEFIの差。

キャブはポンプがヘッドに有るけど、EFIはインタンク、、、って事はポンプ交換とかで困る（満タンだったりね）からEFI車はドレンが付いてんのか！

と、勝手な憶測で合点が行った二人でした(笑)





しかし、今回は助っ人Ｈ氏には本当助かりました。

次回、赤の解体時はまたまたお願いしますよm(__)m