団 長のブログ一覧

皆様お久しぶりです。

４月になり新年度がスタート、いよいよ消費税率も８％になってしまいましたね…。

さて、2014年初の‘箱根山協議会’の開催を決定しました！

詳細は以下。




名称：第12回箱根山協議会

日付：４月２７日（日）

時間：１０時～

場所：十国峠レストハウス




えぇ、いつも通りです(笑)

参加する方は‘やまち’さん(↓関連情報↓)なり、こちらにコメントやメッセージを頂ければと思います。

飛び入り参加も大歓迎です。

毎回ＡＥ－ＦＦが主力に参加していますが、車種制限をしている訳ではありません。

興味有る方や車談義で盛り上がりたい方は是非ご参加下さい！




今回は、個人的にはバン使いさんといが君はニューマシンの披露かと思ってます(笑／←参加可能ならですが…)

それでは皆様、日程調整の程宜しくお願い致します♪

つづきです。
(すみませんね、画像なくて)

90年代当時はまだ雑誌やリアルな繋がりこそが情報源でした。

何しろ、インターネット(以下:ネット)もさほど普及してませんでしたし、携帯もやっと一部で普及し始めた頃、連絡手段は普通にポケベルでした。

そんな時代でも峠に良く通えばリアルに知り合いや仲間ができ、そこで遊ぶ仲間に不自由はなかったです。

ただ、普通は仲間に同じ車がいりゃ良くも悪くも自然と「足回り何入れてんの？乗せてよ」とか「○×が直ぐダメにならね？」とか同じ言葉での会話や情報交換が成立しますが、そん中に82が居ないんだからそれが出来ない。

まぁ近似の92とは良く話はしましたが、やはり全く同じではないですからね…、その点はそりゃ情けないもんでした。

「まかりなりにもツーリングカーのレース車両だったのに!!」と。

それどころか下手すると「この車なんですか？」から始まる始末でしたからね、開いた口が…(笑)

これじゃ、82FXのワンメイクチーム(←当初は4A-G×FXにしか興味がなかった)を作りたいと思って当然です。

結局はこんな環境ですから、この夢も当然に叶いませんでしたが…。

名前は考えてあったんです「Future-X」って(笑)





そんな孤独な82ライフを一変させたのがネットの普及でした。

ブログは2006年からみんカラを、その後別のも始めどちらも実オーナーは少なかったものの、見つければ即日お友達申請し(未だに82乗りを見つけると直ぐナンパしちゃいます)てきました。

一回は逆ナンもありましたよ！

また、Ｙ億(これは2002年～)での部品売買で知り合った方も数人いますし、車両の購入もＣ６以降はネット繋がりですから、、、やはりネットの恩恵を受けてると凄く実感します。

そして、2007年にとあるカローラのオフ会で後にみん友になるＣ:羊さんと82セダンを並べたのが今の流れを作った最初なのかもしれません(ネット繋がりと言う意味)

その後、みん友赤べこさん(←Ｙ億で先に知り合う)と色々協議をし、８２オーナーによる本格的な集まりを開催する運びとなり、これこそが2009年にやった‘第１回８２の集い’です。

例に依ってハチミーで開催し、２車種４タイプ４台の82が集まりました。

乗り始めて15年、他の82とは2台で並べた事しかありませんから本当に感動しましたね。

たった４台？されど４台！

その後は、

☆2010年 第２回８２の集い
２車種４タイプ７台

☆2011年 local 82 off
１車種４タイプ５台

☆2012年 local 82 off
１車種２タイプ４台

☆2013年 第３回８２の集い
１車種３タイプ５台

と集いました。

この他、jetpro氏や横浜Ｔ氏は近い事もあり箱協にもちょこちょこ遊びに来てくれます。





カローラセダン
後期２台

カローラセダン
前期１台(前期仕様)

カローラLB
後期１台

カローラLB
特殊１台

カローラFX
４台

スプリンターセダン
前期１台

今迄で累計10台の82が入れ代わりで参加しました。

個人的には単独で‘８２の集い’を開催する最小敢行台数を10台前後と考えてますから、全部集まればボーダー越えなんですけど、まず10台が10台集まるなんて考えが非現実的です。

ただ、他にも知り合いや予備車、雑誌掲載等知ってるだけで他にカローラセダン系６～７台、FX系５～６台、スプ・ノバ３台があり、これらを伸代に「もっともっと集えたら良いな」と考えているんです。

もはやFuture-Xのようなチャキチャキの走りマシンで連るんでなんぼ！的考えは全くありません。

車種だって８系FFならなんでも良いのです。

82乗りってのはどうやら一匹狼的気質が有る方が多い事は身をもって知ってます。

それも人気に左右されず孤独でも維持してきたからでしょう。

しかし、唯でさえ年季が入り益々希少かつ危篤な車種になっているんだから、車を維持していく為にもオーナーが互いに助けあっても良いじゃない(その下地があっても良いじゃない)ですか！

年１回８達が同窓会しても良いじゃないですか!!

86の結束力？助け合い？を尻目で見ながら82の孤独を体感してきたから切に思うんです。

だから、来年も皆さんの協力や助けを受けながら更に82の輪を広げていき、また集いも開催できるよう精進したいと思う限りであります。

皆様のお陰で今年も無事に箱根山協議会の忘年会を終える事ができました。

当日は会場付近は朝冷えたのでしょう、道路が所々凍結してまして事故が多発してた様ですが、我々に於いては事故もなく無事に協議ができて良かったです。

去年の忘年会は拷問級に寒かったんですが今年は天候にも恵まれ凌ぎ易く、例に漏れず１０：００から始まった協議は気が済む前に閉館時間でお開きとなりました！

まぁ、気が済まないから次回があるんでしょうね（笑）





さて、個人的に毎度気になるAEの参加車は、

８が３台
９が４台
１１が１台

参加総数の４/７、５７．１４…％がAEでした。

しかし、他の車で参加した方も結局はAEを所有している方ばかりでして、、、これがAEのオフと勘違いされる所以ですね。

なかなか特異なオフであります！ハイ!!





常連さんも、初参加の方も、また来年も宜しくお願い致します。

12月1日の‘箱根山協議会’の報告｡



概要は以下｡

≪開催場所≫ 十国峠レストハウス

≪開催時間≫ １０：００～気が済む迄？



当日都合の付く方は現地にいらして下されば怪しげな集団が居る筈です。

飛び込みが恥ずかしい方でも観光客のふりをして、そ～っと脇に停めて頂きそこらへんの方の話に首を突っ込んでればいつの間にか自然に仲間入り出来るかと(爆)

いやいや、普通に堂々と「どうも～！」で仲間入りもOKです！

さて、今年は2回しか開催出来なかった箱協ですが、恒例の〆(忘年会)ですので大いに楽しみましょう！!

参加予定の皆さん、宜しくお願いしますね～。





因みに、Ｃ８の異音発生につきVベルトを仕入れた訳ですが、先日仕事が少し早く終わったんで交換したら「ベルトじゃないぞ！」

んじゃ、アイドラープーリー？

エアコンだけならベルト外してくんだが、朝要確認だなぁ…

今年２回目にして最後の‘箱根山協議会’の開催を決定しました。

詳細は以下。



名称：第11回箱根山協議会

日付：１２月１日（日）

時間：１０時～

場所：十国峠レストハウス



えぇ、いつも通りです(笑)

参加する方は‘やまち’さん(↓関連情報↓)なり、こちらにコメントやメッセージを頂ければと思います。

また、飛び入り参加も大歓迎！

毎回ＡＥ－ＦＦが参加主力になっていますが車種制限をしている訳ではありませんので、興味有る方や車談義で盛り上がりたい方は是非ご参加を！！

前回の10回は寂しい感じでしたが、今回は大丈夫でしょう(笑／←と信じたい)

宜しくお願い致します♪