団 長のブログ一覧

昨日は４ドアセダンについて書きましたので、今日は５ドアセダンについて触れますね。


先日書いたブログ‘方向性。’でＣ８は下駄車で！と言う事になりました。
賛成票の少なかった（無かった？）綺麗系、実際綺麗系のイメージが沸きませんよね？
画像は、もしフロントドアが交換出来たなら目指したであろう姿です。


これ、暫く前にネットで発見し「世界は広いなぁ、おんなじ事を考え更に実現してやがる！」と考えさせられました。
嬉しい様な、悔しい様な(笑)
海外では日本より愛好家の居るＡＥ８２。
しかし、カローラの顔がＦＸになっているのは初めて見た。。。
しかも、よりによって５ドアベース！！


昔からカローラのカタログを見る度に「角の有るセダン顔と、５ドアの丸いリア周りがどうにもミスマッチだ！」と思ってきました。
昨日の４ドアの場合は個人的な顔の好みで「好きな顔に変えるなら、それに近いリアを！」ってな話でしたが、５ドアの場合はセダンより角の無いＦＸ顔がバッチリ合う！筈と(笑)
だからこそ実用性（５ドア＝室内の広さ）・意外性（４Ａ－Ｇの設定が無い５ドア＝走らなそう）・嗜好（ＭＹ８２＝ＦＸ顔）からずっと目論んでいたんです。
何しろプロフィールにもありますが、私の目標は‘スペシャルなＡＥ８２のオーナー’ですから！


まぁ画像のも、細かい所は趣味が違います。
私はやはりスポーティーなホイール（リム）より、走る気を感じさせない光り物が好きですし、バンパーも前後共長いバンパーで仮想ＵＳ路線が良い！
我がホームにて「チャキチャキの走り屋仕様と走ったら楽しそう～！」と非常に悪趣味な私です。
幸い５ドア（北米ではＬＢ）もＦＸも北米で売っていたので、この仕様は問題なく作れるかと。
部品が手に入るかどうかは別問題ですが。。。


更に問題が有るとすれば、メーカーで設定があったかのような仮想ＣＯＲＯＬＬＡ　ＦＸ－１６　ＧＴ－Ｓ‘ＬＯＮＧ’にするか、ＬＢでフロントを大破した奴が偶々ソコにあったＦＸの顔面で直した仕様にするかです。
前者ならサイドステップは必須ですからね。
さて、どっちだった事にしよ～(笑)
明日はとうとう三部作の完結編、本題です。


因みに明日は‘９２の日’、６月以来のもちや楽しみです。
９２乗りの方、宜しくお願いします！！