団 長のブログ一覧

もうすぐ、２年に１度の儀式がやってきます。

それは、我が８２はC８もC９もあんな調子なんで、、、スパの車検でございます！

特に問題は無いですが、唯一タイヤ(←溝)がダメダメ。

一応探してるんですがねぇ、選り好んでるから間に合いません…

「ん～、焦って変なのは買いたくない…そうだ！C8に履かせてあるスタッドレスを履かせて持っていこう！！」

と、先日交換。（←画像は交換中、ってかC8久しぶり）


序でに、訳あってC8に積んであった右ドライブシャフトを回収。


タイヤを換えたからこれでもう安心だｗｗｗ





あとは、追加作業として９２ハブナックルのベアリングを打ち替えて貰い、同じく９２のFキャリパーをO/Hして貰おう。

ほら、うちにはプレスもコンプレッサーも無いから丁度イイ！

と、その前に、AE８２のドラシャとAE９２のハブベアリングのスプラインや径が合致するのか試した事がありません。

８→９に関してハブベアリングのサイズが変わってるんですよね。

解説書でもサイズが小さくなって軽量になったと言ってますが、ドラシャについて言及はない…

でも、個人的には「サイズが変わったっのに～？ドラシャは絶対一緒？」と、疑っていたりwww

こういうのって、紙知識だけじゃ結構分からないんですよね、実際自分でやってみないと(←その点、９２キャリパーは実証済み）

って事で、さっき帰宅してから先日のドラシャとナックルの合体を試みたら、、、

バッチリ嵌まりました！


あ～、良かった良かった一安心。

分からないのに出すのは非常に冒険ですからねｗ

確認と対策は終わったので、これで来週スパを車検に出せます！