団 長のブログ一覧

最近、頓挫感が漂っている‘函替project’。

ちょ～っと色々あって中々前に進めず、且つ確定してないネタのブログアップも躊躇われ、、ぱっと見動きが無い様に見えてるだけでございまして、、、微速前進はしております！

それでも最近は時間の経過と共に？諸々の問題もほぼ解決したと判断、今回ネタばらしを致します（←流石に長いので２回に分割アップ）

何しろ、ネタばらししないと色々絡んじゃって今の作業も全くアップできません(^^)





　　【 予備ボデー ＋ Ｃ８のメカ ＝ 新Ｃ８！ 】　
端的に言えばこうなる函pro、本当に‘箱’だけチェンジして 新しいＣ８ を作ろうと言うものでした。

だからこそ張り切って‘箱替’と名付けたのです。

そもそも、Ｃ８はもっと色々やりたかったのに戦意喪失してしまったのは、比較対象になるLBが集まった結果だと思うんですね。

１台しか無けりゃやるしかないものが、イイのが手に入っちゃうと要は甲乙つかない状態で、具体的に言うと、


　「ボディがダメ 」　…Ｃ８

　「ボディはイイけど、エンジンや型式がダメ」　…Ｃ９

　「型式はイイけど、ＡＴがダメ(後にボディもダメ) 」　…赤


正にアチラを立てればコチラがなんとかってな訳ですが、とどのつまりはLBにGTが無いからなんですよね。

もしLBにGTがあったなら、今迄のFX同様に程度を検討しさっさと乗換ちゃうと思うんです。

でも、それはタラ・レバの下らない話…

実際は違いますからね、「これじゃいかん！」と意を決して作業を始めたってのはこないだ書いた通りです。(←他にもちょっとした問題にS/RやオートA/Cってのもありましたが、理想ばかり言ってられないのでコレも諦めました）





その作業、正月休み＋５月の連休を使ってやる予定でしたが、春になって全く予想しない計画変更がありました。

単直に言うとまさかの‘ＦＸ入庫事件’発生！（←厳密には入庫未遂ですがwww　・←‘現確’のFXとは別の個体）

事の発端は作業真っ只中の１月終わり頃に来た、みん友‘埼玉のいが’君からの一通のメールでした。

それは彼の予備FXの嫁ぎ先を探す内容で、相応しい方を閃いたのでその方に打診してみると、幸いにも乗り気になってくれたので現車確認＆詳細の詰めを兼ね日程調整の結果、３月頭に３人で合う事になりました。

３月に北関東の群馬県はＭ市でやった‘首都圏82オーナー３者怪談’、実はいが君の予備FXについての話し合いだったのでした！


当日の某店に入庫するいが君の８２達（←後ろがそのFX）

その日は橋渡し的に立ち会っただけなので、自分はあれこれ話をして立ち去りました。

この話には当然こちらとしても「話が纏まれば、乗り換えによって捨てられる８２から有効に部品を譲って貰おう！」といった打算(←秘めてない公開の打算)がありましたんで、逆に話が決まるまでは迂闊にＣ８に手を掛けれない事になったのです。

後日話の進捗具合を尋ねると、結局お店のメカニックも交えながらの話は不調に終わったらしく、このまま嫁ぎ先が見つからなければ最悪は倉庫兼部品取りにしようかな？的な話でした。

「置き場があればなぁ…、でもFX(の外身)は要らないかぁ…」　（←この時の自分の心の声）





ところで、このFXは燃料系を全て引き直さないと厳しい個体でした。

う～む、これじゃ安心して走れませんってか、ガソリン漏れ⇒火災が怖くて走らせる気にはなりませんｗ


これを起こそうと入庫させたのですが、その後にも～っと良い子（現サブのATのLIMITED）が手に入ったとか。

そこで、幸いにもまだ手付かずでお店で待機中だった？コレ(只のFX-GT)に‘心太’の白羽の矢が立ったと言う訳でした。

確かに、同じ８２だったとしてもLIMITED乗りならLIMITEDが出れば（←程度問題はあるでしょうが）そっちに靡くのは当然の結果ですかね～。

何しろ内外装が他のFX-GTとは違いLIMITED専用ですし！





＜後編につづく。＞