団 長のブログ一覧

回収実況に先立って、出張後の経過などを色々書きたいのですが、皆さんはそんな戯言には興味ありませんよね～。

って事でそこは端折っていよいよ回収作業ですが、遠征回収も遡れば、＠信濃国、＠遠江国、（←えぇ、もう「回収＠〇×国」でシリーズ化ですわ）に続く三国目w

がんばるぞ～！！

今回の回収作業、見積りでは全３回、、、

　第１次 … スパで行って回収
　第２次 … ハイエースで行って回収
　第３次 … 軽トラで行って回収
〔註　…　車の指定が入るのは、第２次＝外装品の回収、第３次＝E/G・M/Tの回収が主な目的の為。〕

ってな予定でございまして、今回は二回分の大雑把な記録です。





　＜ 第１次回収 （10月2日） ＞

今日は７月のリベンジ！

作業道具一式と最早邪魔以外何者でもない3Aの燃料タンクを持参し、いが君との待ち合わせ場所へ。

いが君登場！


おや？なんかいつもとは違うFX、、、これが新たに嫁いで来たというリミテッドか！！

あれから３ヶ月ぶりでウロ覚えな現場に案内して貰い8:00頃から作業開始。

この日はまずE/G降ろしの為の下準備と、外装・足回り以外の気ままな回収です。

E/GハーネスのECUからの切り離し(←E/Gと共に回収)や、ラジエターの取り外し等出来る範囲で切り離しをしながら部品の摘出をします。




しかし、蚊がすごかった～。

10月に入ったばっかで当然ですがね、作業中は虫除けスプレーをバンバン噴いて、蚊取り線香も炊いての応戦でしたよ(^^)


　【 回収品 】　(←いが君が持ってっちゃうのは把握もしてないし省いてます)

　● A/Cパイピング(＋コンデンサー・リキッドタンク)
　● イグニッションコイル
　汎 電動ファン二種類
　● ラジエターロアマウントブラケット
　● エアクリーナーボックス(＋サクションパイプ・VSV)
　● カウルハーネス
　● E/Gルームメインハーネス
　● スピードメーターケーブル
　汎 シフトケーブル(2本)
　● アクセルワイヤー
　● 助手席
　汎 ダッシュボード





＜ 第２次回収 （10月16日） ＞

6:00過ぎと言う早朝からチャリで職場に向かいハイエースを拝借。

再度ウチに戻って、用意しといた捨てるＣ９の品々(フロントバンパー・マフラー燃料パイプ・ラジエター)、転がし用のタイヤ4本や作業道具一式をバカスカ積んで急いで出発～！

またいが君と待ち合わせて9:00頃から作業開始。


今回の目的はボディーパネル等大物の回収だ。

朝一の様子（前回の片した状態）。


パネル等はウチで保管する為に運搬するんですが、ハイエースとはいえ中々積めないんだコレが(^^)

引っ越しみたく毛布がいっぱいありゃキズの心配もなく積めましたがねぇ…

摘出が終わったら要らないものを積んで、開口部は最後に雨が入らないようノンスリップマスカーで塞いで終了！


しかし、10月なので日が暮れるのが早くなり作業時間が減って困ります。

まぁ、前回みたいに執拗に蚊が襲ってくる事はなかったから良かったんですが、予定してたより1時間程余計にかかってしまい、　「これから帰って、暗い中全部降ろして、ハイエースを返却。。。」　と考えるとこと切れそうでした(←しかも未明から雨とか言ってるから、重いから構わず降ろしたいんだけど適当に放置って訳にもいかないんだけど、早く降さないと返せない)

結局１９時ギリギリに返却できましたが、、、ほんと草臥れました。。。


　【 回収品 】　

　◎ ドア(L・R)
　◎ Rハッチ
　◎ バンパー(F・R)
　◎ フェンダー(L・R)
　汎 AW11後期純正アルミ
　Ｅ　燃料タンク(＋ポンプ・サクションパイプ類)
　● マフラーメインパイプ(＋触媒・センサー・遮熱板)
　● フロントパイプ
　● パフォーマンスロッド（Rロア）
　● Fスタビライザー
　● ECU





今回、大体見積りの通りに作業が進んだので、次回がラストな感じです。

回収はいよいよ山場のE/G・M/T降ろしwww

フォークでの吊り上げが必須、操縦出来ないと駄目なので今度は全員参加です。

因みに、この日いが君は最後サンルーフ(のレール)と格闘してましたが惜しくも時間切れ（←ってか早く帰らないと俺が困るので）、、、摘出は次回の宿題になりました！





註：回収品の記号　●…GT専用
　　　　　　　　　　　 　◎…FX専用
　 　　　　　　　　　　　 Ｅ…EFI専用
　　　　　　　　　　 　　汎…汎用