団 長のブログ一覧

例のGTに装備されるダッシュアウターサイレンサー(←要はバルクヘッドに取り付ける後付けのアスファルトシート)、回収によりGT用のＰバルブとともに手元にやってきました。

「んじゃサイレンサーを取り付けよう！」 と、重い腰を上げて万が一の為に殺さず残していたAE81のブレーキ(マスターシリンダー・Ｐバルブ)を撤去し、固くなって割れたシール材を除去し再シーリングして塗装 「もう一回右側を上塗りすれば取り付け出来る！」 と思ったんですが、、、E/Gベイ、、、やはり艶消しの方がイイか？と決心がつきませんwww

サイレンサーが付くと今度はマスターシリンダーの類も付けられるのでその段取りもしちゃいましょう。

マスターバックを付けるにもガスケットが必要なんですが 「こんな紙みたいのは再利用で！」 と思ってたら、外すヤツ外すヤツ尽く切れてしまっていて、どしよかな？ニコイチか？とか思ったりｗ

更にマスターシリンダーとマスターバックを分けると、その間にもガスケット…

「うーむ、一枚100円とかなんでしょ？こんなんだけ頼みにくい…」

と思っていた矢先の最終回収、重ステラックを外し持ち上げた時にタイロッドがブラーんとなった瞬間、ブーツの谷に亀裂を発見～！

「み～ちゃった、み～ちゃった！見たくないけど、見えちゃった～！」

「チッ、やっぱ変えなきゃダメか。」

ずっと乗るなら仕方ないから換えとくべきですね。





そんなんで吹っ切れ、ネットで注文しようと思ってたタイロッドエンドも含め諸々一緒に注文しちゃえ！ とお店に発注しました。

メールで発注すると店のお姉ちゃんから 「全部純正がイイの？社外が出てるけど？」 と訊かれたんで、

二つ返事で 「安い方で宜しく！」 となりました。

翌日には揃ったようでしたが、諸事情から１日置いた金曜日に持ち帰って来ました～！

まぁ、あまり目に付かないとこだけど、確り直ってくれｗｗｗ






部品と言えば話は変わって、FXのコーナーレンズは程度不問ならストックが２セットは有るんですが、先日‘現格’したFXは右コーナーが損傷してて持ち出し確実なんです。

そんな時、偶然にも右コーナーの未使用品がオークションに流れてまして 「高いよな？」 と思いスルーしてたんですが、先日1,000円の値下げがありました。

本当はもう一声位は粘りたかったんですが、AE82の中だとFXオーナーは多いのでいつまでも粘ってるといつ落札されないとも限りません…

当時2,730円の品が4,000円(←手無・送込)なら妥当だな？とポチってしまいました。

で、こっちは昨日届いたのですが箱入りのデッドストックじゃないですかぁ～！

商品の出品ページでは中古・未使用品って記載だったので梱包を解いて、中にTOYOTAの箱を見た時には気分が上がりましたwww






と言う訳で、

＜購入部品一覧＞

タイロッドエンドサブAssy(左右)
45046-19175 　×2

ブレーキブースターガスケット
44785-32010 　×2

ブレーキマスターシリンダーガスケット
47275-14010 → 47275-26010 ×2

ステアリングラックブーツNo.1
45535-12011 　×1

ステアリングラックブーツNo.2
45536-12030 　×1

パーキング＆クリアランスランプAssy(右)
81610-19575 　×1