団 長のブログ一覧

先日のブログ‘関越トンネル。’の続きでも無いのですが。。。

結婚式に招待されて新潟に行った事は先にも触れた。
神奈川と新潟は少し遠いので１泊で遠征。
当日は昼から式があったので朝出発。
式・２次会・３次会！と、もはや脳みそもアルコール漬け。
「明日は起きれるのか？」と思いながら就寝。

幸いにも朝にはアルコールも抜け（本当か？）、近所を散策。

出ました！！

Ｂ１２サニーの５ドアセダン‘カリフォルニア’。
おじいさんが畑仕事に使ってました（笑）
声を掛けて１枚と思ったんですが、変態＆不審者に思われると思いズームで。

しかし、この型は少なくとも年１台位は目撃します。
「なぜサニーは見るのにカローラは見ない？」と頭を抱えてしまいます。
どっか河原にでも茶封筒に２束位入ったもんが落ちてれば、オーストラリアからでも引っ張ってくるのに（あっちは結構売ってるんです。ＡＥ８２の５ドアセダン）！

現存指数が違うところを見ると、サニーＶＳカローラの５ドアセダン対決はサブネームのあったサニーの勝利だったのでしょうか。。。

どっかに転がってないかな、５ドア。

先月の今日、友人の結婚式の為に新潟県中越は六日町に行った。

関越自動車道は藤岡ＪＣＴまでは使った事があるのだが、その先は未知の道（笑）

神奈川～東京～埼玉～群馬～新潟で１都４県の移動になった。
新幹線も検討したのだが、連れもいたので車に決定！
　　　　　　　　　　　　
いや～、長い長い。
どこまで行ってもトンネル。
なかなか出口が見えません。
それもその筈、調べたら

８５年１０月（下りトンネル）１０．９キロ
９１年１０月（上りトンネル）１１キロ　

ＭＹ８２が新車登録されて直ぐに完成していたんですね。
全然知らなかった。
まだ新しいトンネル（開通１０年以内）のつもりでした。
ん～、良い経験になりました（笑）

唯一の不満はＭＹ８２を出せなかった事。
私一人だったらＭＹ８２の北方遠征記録だったのに。。。

　　　　　　　　

ＡＥ９１を発見するのは珍しい事ではないのだが。。。

う゛～～、クーペのフェンダーミラーです。。。
なかなか無いですよ？これ。
Ｅ９０系のボディにこのミラーはどうかと（笑）
寄りによって後期。
ただの９１ならやり過ごすのだが、フェンダーミラーとあっては希少です。
しかもなかなか奇麗！

Ｅ８０系ならこれでも良いのですが、ボディの感じからして同時期のＴ１７０系コロナ・カリーナの丸っこいミラーの方がマッチすると思います。

ま、ストリート（峠道限定）において９２で現代車をいじめる‘腕’を持っている人なら控えめな車高・静かなマフラー・このフェンダーミラーの３点セットで如何でしょう？
みなさん「邪魔だ」「ぼれ～」と絡んできてくれる事受けあい！！
これで速かったらぐだぐだ言った人達も閉口です。

因みに私は乗り継いだ中でフェンダーミラーの８２には１回も当った事はありません。

買い物行って家に帰る途中、シャトレーゼのＰに駐車しているのを発見！
ケーキに用事は無かったのだが急いでＵターンかまして１枚パチリ（１枚どころじゃないが）

今ではカローラと共にワールドワイドなカムリ。
初代は‘セリカカムリ’。
このモデルは個人的に「カリーナ買うならカムリだなぁ」と思う１台。
カリーナのバンにカムリの顔をつけてカリーナサーフなんてのもアリかも。
初代はＦＲなので探せば（販売期間が短いのがネック）好きで乗っている旧車党も居る筈。

しかし画像の車は名実ともにカムリとなる２代目、トヨタＦＦ車２代目のＳＶ１０後期。
最近めっきり見ません、ハイ。
室内もかなり広かったらしいです。
ホイールベースも２６００ミリとＭＹ８２の１７０ミリ増しです。
全長は約４４００ミリなので今見ればさほど大きくないですが、後期にはトヨタＦＦ車初のスポーツツインカム搭載モデル（３Ｓ－Ｇ）もラインナップする事ですので面白い車になるかもしれません。
特に私は当時のＦＦ車しかマイカーにして無いので違和感なく乗れるかも。
これの５ドアなら文句ない。
あ、３代目のＵＳワゴンも魅惑！
唯一の問題点はリアのホイールアーチ形状が嫌いな事。
これと２代目タコⅡのホイールアーチは頂けません。。。
Ｅ８０系のホイールアーチは普通ですが、このバンパーとの繋ぎ方が。。。
Ｔ１５０系は合いの子ですね、なんとか我慢できます（笑）

この形は小学生の頃先生が乗っていた（前期のグレーツートン）ので記憶にある。
ナンバーから察するに当時我が家のマイカーだったＭＺ１０のナンバーと一緒なのでワンオーナーの可能性あり（笑）
この画像、狙った当時の風景になってないとすれば私のホイール。。。
８２ＧＴとは１年半位一緒にディーラーに並んで？売っていた筈と思って並べたんですけどねぇ（前期だと可能性は０）
カムリのリアビューが、ＭＹ８２じゃなく当時のＳ１１０系クラウンセダンや初代クレスタ（Ｘ５０系）、Ｘ６０系チェイサーなんかならますます違和感なく同世代で写った事でしょう。

それにしても今のカムリはでっかくなったなぁ。。。