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2013年11月01日 イイね!

作業。

早いものでもう11月!

今週末はハチマルミーティングですね~!

ハチミーと言えば、イベント規模の大小の線引きって中々が微妙ですが、全国から数百台集まるこのイベントは間違いなく大きな部類に入ると思うんです。

そして、いつもの近場のイベントだと洗車位で「ま、いっか。」と参加してしまう私ですが、このイベントの「洗車の他に何か作業しなきゃ!」と思わせるその力は非常に偉大だと思う訳なんです(笑)





お陰で、Fバンパー ~ サイドステップ ~ マッドガード ~ Rバンパーまでの黒パートは再塗装し、すっかり綺麗になりました。

更に、ず~っとサボってきたサイドモールとの一体化も推進!

とは言っても、これはストライプが納得いかなかったので若干失敗でした。

まぁ、離れて眺めればバンパーにもメッキの帯が入ったんですがね、何しろ実際は1本物ではなく2本物で無理やり貼ったんでどうにも納得いかず、今度はメッキ→GTの赤帯化を検討したけど売ってない。

ホームセンターやカー用品店は愚か、オークションにさえない。

昔は赤やシルバーのストライプなんて普通に売ってたんですけどね、無いならしゃあない現状です…。

しかし、せっかちに先に剥がさなくて良かった(汗)





次は、テールランプです。

旧い車に共通しますが、アンバーがダメで更に一部が割れてるんで、ず~っと予備と交換したかったんです。

比較(下がスペア)。




交換すれば、C9の新同品とC8のボロと付け替えてC9のは家で保管できる計画なんです。

しかし、交換にはパッキンが必要な事から交換を嫌ってましたが、これもダメあそこもダメじゃ格好がつきません。

「仕方ない、やろう!」。

≪切り出して…≫




≪完成!≫




≪今朝、取り外して…≫




≪取り付け!≫




これで保護出来ます(←やっとか!)





他にも気になる点が幾つかありますが、その最たるは色の褪めてきたドアサッシやクォーターウィンドモールです。

まぁ、ずっと乗るなら兎も角次の候補が挙がっているのでこれはやめました。

また、ボディ関連も正常化途中で放置したんで補修した所が傷んできてますが、同じく手は付けません。





因みに、昨日タイヤも無事装着しました。

≪装着後≫




ついでに、車検も終わった訳だし5㎜のスペーサーを咬ましたんで、偽鉄チンも実質サイズ6.5J-14/+25になりました。

あとは当日まで時間の許す限り小細工ですな。




一緒に82の集いに参加する皆さんよろしくお願いします。

くれぐれも時間厳守で!

また、当日ハチミーに参加・ギャラリーする方で82ブースを発見したら一声かけて下さいね。

興味がある方はマニアな82話が聞ける筈です(笑)

しかし、連日早朝作業をさせるとは恐るべし…。
Posted at 2013/11/01 19:30:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | MY81(C8) | クルマ

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何シテル?   12/08 09:54
1994年にAE82カローラFX-GTを購入して以来、82各種ボデー9台(と92を1台)を乗り継ぐ無類のAE82好き。 2017年久々にFXのオーナー...
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