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だったようです＾＾；；。

ディーラーで再度見て頂きました。
私が配線した電線が金具に挟まっていたようです。
現象を確認していませんし
電線がまるで痛んでいませんので、
？？？では有りますが、
見て頂いた後は症状が出ていませんので
間違いないでしょう。

どのように挟まっていたか整備士様も
説明出来ないとの事で
不明のままです＾＾；；

フットブレーキ機構は
カバーしていない構造になっているので
電線の配線の仕方では
（フットブレーキ機構の付近で
電線にゆとりを大きく取ると
挟まる危険性が有ります。
今回は其のゆとり分が
金具部に巻き込んだと思われます。）

協力会社の整備士さんの
あのカッコ良さは一体なんだったのだろう＾＾；；。

しかし原因を作ったのは私。
反省、凹。

昨日から兆候はあったんです。
コンビニから出ようとしたら
数回踏んでも解除出来ません。
ぐりぐり～て踏んだ後
足の甲で無理やり引っ張って～、

おお♪解除。

そんなことが有って。
今日（10/12）はディーラー休みだし行ってられないので
何か有ったら困るし～～、
サイドを引かないで～、
と＾＾。
頭で思っているのに、

栄光のゴールデンフットは～、
キッチリ（どうだい、えっへん）。
カチカチ～、と。

暗かったし確認するのも面倒だし～、
明日は大丈夫だろう、
駄目でも今日みたいに引っ張れば～、
と、
ぼくちゃんそのままお休みになりました。

お目目覚まして、
今日も頑張るぞ～♪。

さてフットブレーキ解除♪。

うん～～～ん？、
うんん～～～ん
うんん～～～～～ん、

急いでいる時に限ってこんなもん（ＴＴ）。

何回踏んでも
（××）。
足の甲で引っ張って、
筋肉痛。

（・・）。。
心なしかフットブレーキペダルが
大奥に～。
お局様～、
なんてやってるばあいじゃね～、

エマージェンシー＞
ヘルプ　ミー＞（TT)

ディーラーは当然留守電（ＴＴ）。
お客様相談センターに泣きの電話させていただき、
ユーザーで何か解除する方法有りませんか～と、

ちょっとまってね～、
協力会社が対応出来るか確認しますから、
駄目だったらＪＡＦですね。
（なんか話がずれているけど、まあいいか＾＾；）
おお～、すいません。
てやりとりが12：20～35頃、
対応出来る協力会社あります～、
て連絡が12：50
13：00以降に行けるので
協力会社と直接打合せしてね～、
お昼の時間帯でもいいんで～。

え？、
この対応テ普通なのでしょうか？。
（面倒な客かも判りませんが、
最後まで間に入って欲しかったです。
即対応して頂いたのは嬉しいですが、
費用の問題とかどういう対応になるのか
全然不明でしたし。）
まあいいや、はいはい、てわけで
直接電話させていただき対応して頂きました。
（勿論電話は13：00すぎにしましたが）

協力会社の整備士さん、
お忙しい最中でしょうに、
それにも拘らず直ぐ来てくれました。

足踏みしながら、本当だ＾＾/。
臆せず、足踏みは止まりません。
強烈な足踏みです。
（もう一人方は後輪に集中して
音を聞き分けて頂いてるようです。）

数回連続で活き良いよく踏んでいる内に
カッ～～ン、
解除されましたからん＾＾/。

整備士さん
懸念されているような異物が
挟まった感じはまったくなさそうです。
リリース時に止めている金具が
上手くリリース出来ないだけのようです。
金具の欠陥かも判りませんので、
後日スバルに見て貰って下さい＾＾。
て、さっさと去って逝きました。
カッコよすぎ＾＾。

わたし、
どうもありがとさん。
ご苦労様＾＾。

口には出しませんでしたが
出かけるその時は
それなりに大事な用事があって＾＾；
そいつを棒にしてそのまま待機してたのよねん。

整備士さん達は
恐らく他の仕事の手を止めて
無理無理段取りを変更して
わざわざ２人で来てくれたのよねん。

そいでもって整備士さんがする事と言えば
足踏みだけジャン（＾＾；。
そう、他人の車っていう潤滑油が有るだけで
がしゃんがしゃん＾＾；；。

結果ですから一概に言えませんが
（素人なりにサイドブレーキペダル支持金具の
周辺を確認したりして何かが挟まっている状態
ではない事を確認はしました。）
解除する為には思い切りが有るか無いかで
足踏みしかないのなら
最初からそう言って欲しかった。
みんな忙しいんだからさ＾＾；；。

こんな事が可能性として有るのなら
解除方法考えて欲しいものです。
（手動みたいな押しボタンかレバーを
エマージェンシー用に用意するとかさ。）

本来はガラスを交換しなければなりませんでした。
でもスバルで交換すれば約１０万円（ＴＴ）。

２度有る事は３度有る!!!
てことわざも有りますので、
交換した後直ぐにひび割れしてしまっては
泣くに泣けません。
そう、きっと３度目も有るに違い有りません。
（１年間隔のペースてどう？）

そんな訳で、なんとか来年までもたせて
来年ボカシ入りに交換したいと。
ディーラーさんに駄々をこねまして＾＾；
リペアー後すぐひび割れしても絶対恨まないので
施工して～、
と無理矢理リペアでいって貰いました。

仕上がりは～、
ちょっとやばそうではあります＾＾；。

でも運転に支障はきたしません。
それならいいんです!!!。

リペア中の代車は新車の試乗車インプでした。
１．５Ｌでしたが感想は
２．０ｉと同じスピードメーターと同じだった為か
前の見通しは若干良い物の
自分のエク違いが良く判りませんでした（ＴＴ）。
この辺は良いのか悪いのか判りませんが
車格は使い勝手のみの選択？
になるのかな～。

は使用可能です＾＾。

超～、マニアックで
まったく不必要な情報＾＾；。

でも思っていた通りでした。
ＹＡのメーターに
ＧＨ－Ｂ型のマルチディスプレーは
問題無く使用出来ます＾＾。

ようするに
ＧＨ－Ｂ型にＹＡのメーターは
互換性が有るって事ですねん。
純正のマルチディスプレーの交換無しに。
表示は車種によって違うので
全て同じて事ではないですが。

インプ海苔で交換される方は
自己責任で、ね。

良い感じですね♪。

インプの赤も良いんですが
メーターの配置が私には今一で、
中央がスピードメーターの方が見やすいです。
ブルーメーターでも2.0iに付いているのとは
見栄えが別格で良い感じです。

このメーター、走行距離がちょっと進んでいるので
このまま交換は出来ません（ＴＴ）。

赤にするか青にするか悩みます。