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よっしゃ＾＾!!!

パックｄｅメンテ契約しているので
１２ヶ月点検にマツダに行きました。

雨水排水用ドレーンが詰まるという現象が
みんカラブログ上で結構報告されているので
ついでに対策品に交換して頂きました。
（幌車のみの不調らしいです）

若干構造を変更してフィルターを追加したそうです。
現物見ませんでしたがフィルターなんて付けたら
逆に詰まらないのでしょうか？

交換する前のドレーンバルブ見せて頂きましたが
下から水が浸入しないように
ゴム系のバルブ（弁）が付いていました。
上側も下側も、たいした量では有りませんが
泥水で汚れていました。

う～～ん、上側も下側も
定期的に流水等で掃除をしないとどっちにしても
その内詰まってしまうのでは？
と感じました。

ディーラーで掃除の方法の要領書頂きましたが
掃除機で掃除をするように指示されていましたが
これで本当に綺麗になるの？？？
て感じは拭えません。
（要領書はディーラーとｗｅｂ上での公開はしない約束をしましたので
興味の有る方は直接ディーラーに確認してみて下さい）

この部分掃除をしたくても手が入って行きません。
ユーザーが簡単に点検、清掃出来る構造にして欲しかったです。

これの交換作業結構時間が掛かるらしく
入庫時は１２ヶ月点検、コーティングメンテナンスと
交換作業で３～４時間ぐらいとの事でしたが
結局丸１日かかってしまいました。

※コーティングメンテナンスは施工は下請け業者出しなのに
　メンテナンスはディーラーがするそうです。
　部品整備請求明細書にメンテナンス項目は有りませんでした
　あやしい～～；、
　確認したらメンテナンス施工要領書が有るとの事でしたが
　出て来ませんでした。
　施工記録簿にサインしてくれているようなので問題無いでしょう。

デフオイルの清算をして引取ろうとしたら
整備士さん突如

[１２ヶ月点検はコンソール部を外して
点検する項目が（サイドレバーの引き代調整？）あるらしく]

あんたパワーウインドースイッチのコネクター壊したでしょ！！

て、

！！を付けるな！！、
＾＾；；

ああ、壊したとも、
でも使用出来るように自分でちゃんと直したから！！

え、ちゃんと動くんですか!!!
おかしいな～？、
動かないから新品に交換しちゃいました!!!!

”心の中で”
客に確認してから交換してくれよ！
じゃあ取り替えるから交換前の持って来て!!

え、ただ!!!!!
どうもありがとう♪。

どうしようもない客＾＾；；

※画像は取外したドレーンバルブ・アッセンブリーです

ｐｓ
デフオイル交換しましたが
交換前オイル結構綺麗でした。
光物も混在してませんでした。
不必要だったかな～。