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イイね!
2018年09月06日

目標 完全に沈黙しましたぁ

仕事も終わり シートに座ってSWオン!

バッ!!と光って 沈黙

あれ? もう一回 セル回らない! ナビやレー探はついているが
怪しい

これは嫌な感じだ SX4の時と同じか?
夜8:30過ぎで心細いのでJAF呼んだら(デジタル会員証もってる)
30分後 頼もしい隊員さん登場しました

すぐにバッテリーと判断されてジャンプスタートでエンジン掛かったけど
「かなり危険なので伴走します」と付いてきてくれた 
後ろから見ていてもブレーキのたびランプがチカチカしていたらしく
何時止まるかヒヤヒヤしてたらしいです

近所まで来て伝票をもらい「さようなら」したあと自宅前でプスン!!(ゲッ)
大急ぎで再度電話して2度目の救援してもらいスターター直結で車庫入れしました


バッテリーを買いに行けないよ~ どうすんべ
ブログ一覧 | エスクード | クルマ
Posted at 2018/09/06 23:50:14

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この記事へのコメント

2018年9月7日 12:43
缶こーひーさん、こんにちは。

同じ様なバッテリー臨終を前車スイフトのアイスト車で経験しました。
アイスト車はバッテリーへの負担が大きく短命になりやすく、最近のバッテリーは性能が良くなりギリギリまで普通に働いてくれるそうです。なので前触れを感じにくく、いきなりお亡くなりになるそうです。
なのでそれ以来アイストは使っていません。
節約する燃料代よりバッテリーの方が高価だったりしますので。

私が点検に出しているDでは輸入車用バッテリーチェッカーが無いため一度もチェックしてないのでは最近ドキドキしながらSWをONしてます。
コメントへの返答
2018年9月7日 23:27
TAKU_TNCSさん コメントありがとう

同じことを隊員さんに言われました
SX4の時もそうでしたが 兆候が全くありません しかもエンジンがかかっていても止まってしまう恐怖の仕様

通勤距離が8キロ弱で渋滞が多いのでバッテリーには酷なのでしょう。
2018年9月7日 20:09
こんにちは、やっちゃいましたねー。
輸入車のバッテリーはカーショップやホームセンターへ行っても置いてないですね。ディーラーも取り寄せで平日数日かかると思います。
大手ネットショッピングで翌日配送のを買うのが価格的にも、時間的にもベターかと。取替えたバッテリーは廃品業者へ持ち込めば、重さ(変動相場80円/kgぐらい)で買い取ってくれます。(ちなみにバッテリー5個で3千円ぐらいになりました)。ディーラーやカーショップなんかは処分手数料を取られるので1千円以上違ってきます。
コメントへの返答
2018年9月7日 23:30
pimoさん  コメントありがとう

≫輸入車のバッテリーはカーショップやホームセンターへ行っても置いてないですね。

コレが心配でした 朝から量販店に電話したら 奇跡的に「在庫有ります 1個」と言われ 取り置きをお願いし受け取りに行きました  なのでボラれたのかもしれません  高かったぁ

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「あずき色 http://cvw.jp/b/205633/48586702/
何シテル?   08/07 19:50
SX4→エスクード→フロンクス 立派な感染者だな

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