缶こーひーのブログ一覧

冬タイヤから夏タイヤに替えたとき　ざっとした重さを量っていたので備忘録として挙げておく

冬タイヤ
純正ホイール（16×6J）
アイス・ゼロ・アシンメトリコ（195/60R16）
併せて約１７．５キロ


夏タイヤ
レオニス（16×6.5J）
プライマシー５（195/60R16）
併せて約１６．５キロ

タイヤが同じくらいの重さならホイールで１キロ変わるんだなぁ
確かに持ち上げたとき「ん？あれ？」という感覚はあった（だから量ったんだけど）

冬タイヤ交換時は腰にサポーターを巻いて作業しよう

フロンクスにはいっぱいセンサーやら装置やらついてるのに　室内温度表示がない
前車　エスクードもなかったので「電波時計と室温計」がセットになっているものを使用していたが　すでに廃盤で、姿を消している　前車のものも不調だから廃棄済み
「電池駆動で小さくデジタル表示の温度計」を探したが車用のものは皆、ソケット電源で配線しなきゃならん　
要らんのよねーそういう面倒なのは・・・　そもそも小さいものが無・・・あった
ただし夏の車内に置いて耐えられるかは疑問。　（表示は６０℃まで対応らしい）
直射日光が当たらん位置に設置して様子見だ
（￥７５０/2個）

愛車をジェミニ君でWRC仕様にした

３００馬力くらいありそう(笑)

フロンクスをフロンクスたらしめるアイコン的なアレ
そうデイライト
昼間はまあいいとして　夜になると明るすぎるんだよね
SAで休憩中や　車中で暖まりたいとき　コンビニで停車中など特にね

ユーザーが消せないのはもう周知の事実（今後リプロかなんかで対応しなければね）
せめてディーラーで減光とかできない？と聞いても「できません」

もう諦めましたよ　ワタクシは
だもんで思い切ってディーラーで「DRL機能止めて」とお願いして切りました
（止めても通常の車幅灯として機能するらしい）

車検はどうなるん？ときいても　うーん今度調べときますとの回答
まあそうなっても　このディーラーで車検だから　その時はその時だ(笑)

ＰＳ　中国製の診断機もどきとかで作業できるかもしれないが　やめておいたほうが賢明らしい＞その情報も記録されているそうだ

やっと　代車生活から解放

フロンクスが戻ってきた　
ええ　きれいに復活してます（自分の保険でorz)

ドアパネルの交換と塗装でしたが
「もし　フロンクスでドアがベッコリ凹みさせられたら　幾らかかるんだ」
とガクブルしている人のために　参考見積をあげときます

３０万弱・・・　くそう、当て逃げ野郎め　保険代が上がるじゃねーか！