缶こーひーのブログ一覧

この車のAT、停止状態からの微速発進時に軽いショックがある 前車のSX4の４ATにはなかった感覚だ その反面に停止時は振動が少ない。 これが停止時にATをニュートラル状態に移行させ振動抑止や燃費を向上させる ニュートラル制御というやつか？(使われてるのか？） まだ慣れないな 変速自体はいたっ ...
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フォグのバルブはオスラムだったし（中国製）　タイヤはコンチネンタル。 バッテリーはイタリア製ざます。 愚直に同じものかったら高そうだなぁ
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実はエスクード1.6はエンジンルーム　スッカスカ（笑） ものすごく余裕があります。（そりゃターボも載るよねぇ） 普通は見えないと思う　バンパー内のフォグランプの裏側までよく見えます。 エンジンルーム内から普通に写真が撮れます。 で、撮ったのがコレですが　周りに障害物がない！（助手席側） 運転席 ...
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SX4→ESCUDE1.6と乗りかえたが　「なんとも同じような現象」が気になることがある。 一つはフロントウインドウへの映り込みだ、これがあまりにひどいと常に偏光サングラスでもしていないと危ない。 前車の時は途中からダッシュボードマットを敷き劇的に改善された。ESCUDEも映り込みがあるほうだと ...
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会社の帰り道、信号で左折するため徐行に入った前車を右からスルッとかわして前に行こうとしたとき　ピピピピ、　ガッとブレーキが介入した　ブレーキサポートが効いたのだ。 しかし自分の意図しない場面でのブレーキは結構焦る！（あわわわ） この感覚は　太古の昔にやられた「教官ブレーキ」そのものじゃないか（ ...
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プリメーラワゴン→SX4と、十数年使ってきたナポレックスの車用ゴミ箱。 ガバッと開いて350ｍｌの空き缶もバンバン飲み込んでくれた相棒だったのにESCUDEには収まる場所がない(ノД`)・゜・。 アームレスト付のコンソールをつけたからだ。 鼻炎気味の私は車内で鼻をかむのでゴミがたくさん出るからゴ ...
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外寸（車幅）的にはSX4とESCUDEはそれほど乖離しておらず　外寸だけで言えばSX４の後継はESCUDE1.6とも言えそうな感じですが室内幅が結構違いそうなので 測りやすいカップルディスタンス（ここではヘッドレストの支柱間）を比べてみたら SX4は660ミリ　ESCUDEは705ミリ　でした　ち ...
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カタログ上で収納スペース紹介欄から漏れているステアリング下にコソッとある小物入れ（写真）　意外にも奥が深くiPhone６が縦にして収まってしまう　 奥に穴をあければETC車載機を収めるのに問題はないだろう ただ貴重な運転席周りの小物入れをつぶすのは忍びない　しばらくはiPhone入れかな
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SX4用に11月末に装着したスタッドレス（205/60R16)アシンメトリコ。 乗り換えになり　もったいないオバケが出そうな状態でした SX4　　205/60R16　装着ホイール(非純正）16インチの6.5Jインセット53 エスクード　215/55R17　純正17インチ6.5J　インセット50 ...
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SX4からS-CROSSじゃなくてぇエスクードに乗り換えました たった数センチ大きくなっただけで、こんなに感覚が違うとは！
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