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2013年12月30日

プラグの交換

走行距離45000弱　説明書によると　まだまだ持つ純正プラグ。

でも　なんかしてみたくなるのだ(笑)
ということで　プラグを発注。ありがちなBKR6ERX-11Pをチョイス

ねじをチョチョイとはずして　普段まったく見えないヘッドカバーと御対面。
こういう作業でねじを緩めると塗装まではがれるのがスズキクオリティー(T_T)

プラグレンチが１６ミリと細いけどプリメーラもこれだったから問題なし！
トルクレンチはないけれどプリメーラの時も使わなかったから問題なし？
（まあパッケージ裏に締め付け回転角が載ってるしね）

というわけで交換したけど、壊れて交換じゃないから変化ない(笑)
プラシーボ効果で　きもち振動が減った？　エンジン静かになった？　くらいかな.

Posted at 2013/12/30 22:00:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | SX４ | クルマ

プロフィール

「ドアパンチされた　ショック！
パーキングに戻ったら　白い傷と凹みが・・・　当て逃げかよ　はぁ」

何シテル？ 06/28 17:04

缶こーひー [ 神奈川県 ]

SX4→エスクード→フロンクス立派な感染者だな

ハイタッチ！drive

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