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車検証と車検ステッカーが届いた

車検証は噂通り　なんとも中途半端なサイズで
どうよ？「個人情報載せてないぜ」というやつ
でも　別紙で「自動車検査証記録事項」というA4の紙がついてきて
「　これも保管しといてね」　と…

前より増えてんじゃねーか　意味ねーな

車検ステッカーは昨年6月ころから　位置が変わる　といろんな情報が回っていたが　どうやら変わらないみたいだ　国土交通省のHPにも　変わるとは書いておらず　中央で見えやすいところでいいみたい

で写真だが　外からはちゃんと見えるし　注意を受けたら場所を変えよう（笑）

車検からエスクードが帰還
58000キロで点検を迎える

パッドやベルトは換えているので　
主だったとこは
・ATフルード交換
・デフオイル交換
・クーラント交換
・エンジンオイル交換
・ブレーキ関連点検
・ワイパー3個交換
ってところ

法定費用やメンテナンスパック含め　151715円
まぁ　毎回こんなもん

メンテナンスパック要るかぁ？　と思うでしょうが　それは人それぞれですからぁ

ちなみに代車は　走行８０キロの　エブリィワゴン
ターボで４AT…　軽の想像より速いんだが…　燃費悪いわ（驚）
１０キロ/Lを割ったぞ

走行58000キロを越え　近々3回目の車検へ
ちょこちょこベルトやらパッドやらを交換してるので
見積額で13万チョットということらしい
だがしかし　ATFフルードを交換してもらうので諭吉さんがもう一人出ていくだろう
1/8持ち込みで　代車は何でもいいと言ってあるので何があてがわれるか（笑）