缶こーひーのブログ一覧

風呂上がりに　突然　「ゲートブリッジ」見てみたいなぁ
と思いつき　サクッと行ってみました

一般道だけど　横浜の僻地から行くには首都高が必要
途中３５７に降りて走ってきましたが　なんだろう？
走行車の速度が遅い？というか適正というか（笑）

そうこう考えてるとレーダー探知機さんが本領を発揮してきて
あちこちで警告してくれる・・・
この道は警察のドル箱路線なのか　気を付けて走ろう・・・

それなりに威圧感がある景色だったが　感動は横浜のベイブリッジをはじめて走行したときの方が上だな

2月12日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
フェンダーＬＥＤ
ＬＥＤリアバンパーライト
デイライト
光モノばかりじゃん


■この1年でこんな整備をしました！
エアクリーナーとかエアコンフィルターとか まだまだ壊れないので
定期的な整備のみ


■愛車のイイね！数（2018年02月12日時点）
260イイね！

■これからいじりたいところは・・・
デイライトの変更とタイヤかなぁ

■愛車に一言
ついにターボが出てしまいトップグレードから落ちてしまった
自分なりのマイチェンで存在感を維持させるぞ


＞＞愛車プロフィールはこちら

今年も方向を指定されて 太巻きを一気に食べさせる 達成困難なミッションを要求される日が来た

都心に雪が舞う舞わない言われてるが 天気予報見て各個人が判断すればいいじゃない

その解説にかける時間をもっと有意義な報道に使おうよ

エスクードの海外仕様は　フロントの縦ライトはデイライトになる

日本仕様はポジションライト

ただこれをデイライトにするにはいろしろ敷居が高いので　とりあえず後付け感丸出しのLED4連をつけてみた

デイライトは　取り付けるものより配線の敷居の方がはるかに高い
起動で発光して前照灯が点いたら消える　とか減光するとか
ただスイッチオンで光るだけならすぐなんだけど

リレーでもできそうだけど　電気の知識に乏しい私は　素直に配線キット購入（笑）
それでも常時電源とかACC電源の確保　スイッチ配線やらで　結構な時間を要した

今はポジションオンで３０％減光の設定なので夜間は前面照明が多すぎなので
いずれ　純正の縦ライト位置で何とかしたい