缶こーひーのブログ一覧

車検からエスクードが帰還
58000キロで点検を迎える

パッドやベルトは換えているので　
主だったとこは
・ATフルード交換
・デフオイル交換
・クーラント交換
・エンジンオイル交換
・ブレーキ関連点検
・ワイパー3個交換
ってところ

法定費用やメンテナンスパック含め　151715円
まぁ　毎回こんなもん

メンテナンスパック要るかぁ？　と思うでしょうが　それは人それぞれですからぁ

ちなみに代車は　走行８０キロの　エブリィワゴン
ターボで４AT…　軽の想像より速いんだが…　燃費悪いわ（驚）
１０キロ/Lを割ったぞ

走行58000キロを越え　近々3回目の車検へ
ちょこちょこベルトやらパッドやらを交換してるので
見積額で13万チョットということらしい
だがしかし　ATFフルードを交換してもらうので諭吉さんがもう一人出ていくだろう
1/8持ち込みで　代車は何でもいいと言ってあるので何があてがわれるか（笑）

結構前から　ブロアモーター（ファン）から「キュルキュル音」が聞こえ始めていたが
「音楽なしで風量少の低速回転の冬場」という特定状況のみだったので放置してきた…が最近状況を問わず賑やかになってきた（ガラガラ音に変わった）

実は前車のSX-4でも経験してたので「ああSUZUKIの持病なのね」と納得していた
まあ精神安定上好ましくないので交換を見積もり依頼してきたが　モータアッシー
（74150-61M00）￥16700　　技術料￥2850（ともに税抜き）
ボーナスの一部が飛ぶぅ

…ネットで調べても　さほど安くはならないし
交換自体もできそうだけど　ゴミ捨てが面倒だから依頼することに。

しかしこの型番　SX-4と変わらんのではないか？

4回目のワクチン接種

７波で罹患しちゃったので4回目が延期になっていて　今日　接種

ワクチンを打った先生の腕がいいのか？　半世紀をこえる人生の中で
一番痛みを感じない接種だった（あれ？打ったの？というかんじ）
まあ　打って４，５時間もすれば腕に痛みが出てくるがこれは　どの接種でも同じ

ネット上では　接種した方が罹患しやすくなり　今は接種した者同士で移しあってるなどの情報や　メッセンジャー型うんぬんは　自己免疫を下げるからヤバイとかが発信されているが　素人にはわからん　国の策略者の言いなりで打ってしまっているからなぁ　
もっとデメリットも伝えてもらわないと（いまさら聞いても手遅れか）

富士山にも雪化粧が施され　気温も落ちてきたので　空気圧どうかな？
とゲージで測定したら210MPaしかない
これは補充せねば…　でもガスは満タン　空気入れだけにスタンド行くのもおっくうだ（笑）　ずくなし　な私

ということで　そうだアレがあるじゃん
「アレ」　そう、純正のパンク修理セット付属のコンプレッサー
補修液には寿命があるがコンプレッサーは平気なはず
早速シガライター電源に突っ込み起動！
ポコポコポコポコと軽快な音（夜には近所迷惑な音です）で充填完了

せっかく付いてるんだ　たまには使ってやらんとね。