LEDデイタイムライト＋ターンライトシグナル

先日取り付けたLEDデイタイムライトには機能としてウィンカーと連動する機能が備わっていました。
しかし、車体側のウィンカーの信号線に接続しても信号が弱くてウィンカー・ランプが3cmしか点かない結果に。。。
暫く考えて、最近おせわになっているエーモン工業のリレーを使う方法を考えました。
写真は小型リレーを接続した状態のものです。
青色のコントロール戦に車体側のウィンカー信号が流れるようにして、それに合わせてリレーが赤線に接続されている電流を黄色線に流します。
その黄色線を、本製品のウィンカーを接続するケーブルに接続して完成です。

車体側からウィンカー信号を拾っているところ。本当はエレクトロタップは使いたくないのですか、今回は仕方ないですね。

ACC電源のバッ直化をした際、バッテリーから3本分岐させていましたが、このうちの1本をリレーの赤線に接続します。
（ただしリレーは左右1台つづありますので、2つに分岐しました）
なので、常時電源がせつぞくされていることになりますが、このリレーが黄色線に電流を流す条件は、ウィンカー線に電流が流れた時のみです。

純正の右横にあるケーブルカバーにLEDデイタイムライトようのケーブルが全て収容されています。
純正っぽくていい感じです。

LEDデイタイムライト機能同様、ウィンカーの機能もスイッチを取り付け、on（作動させる）／off（作動させない）を制御できるようにしました。
本当は、LEDデイタイムライトのスイッチに統合したかったのですが、上手くいきませんでしたので、独立したスイッチにしました。

めっちゃ映りが悪いですが、今回のウィンカーランプの点灯の仕方が分かる動画を撮影しましたので、宜しければどうぞ。
[2023.7.17 20:13]
動画の画質があんまりだったので差し替えました。