間違ってたサスペンション

先日ガス欠して初めて保険屋のロードサービスを使用しました。

こんばんわ・・・はるむです。

さてさて、しばらく前に入れたOHLINSショックと今は亡きKg/mmのサス
某クションで手に入れた一品であったため前後がわからず適当に組んでいましたヾ(:3 」∠)_

現在までに違和感として前が沈むがトラクションが思うようにかからないというもの

というわけで前後を入れ替えてみました。



車高も気になっていたので全上げの方向でｗ


変更前


変更後
かなり上がりましたｗｗｗ

ついでと思い、バルタイも今回は変えました。

排気→純正位置に見直し（１１１度）後0.5度進め１１０度付近

吸気→とあるサイトを参考にしながら２度進めの１１0度付近

オーバーラップ３０度付近

このバルタイ角度はクランク角での値になります

（変更幅はカム角度の倍となるためカムプーリーでいじる際は倍となることを頭に入れた上での作業を基本とします。）

排気側も変更しているため点火時期も変わりますので再調整１１度付近を狙いました。

乗り出しからレスポンスというよりはトルクが若干出たように思えます。

今日の変更でかなり性格が変わったので少しなれないとですなぁ(´・ω・｀)