はるむのブログ一覧

さてさて最近モモクロならぬシャシクロ（シャーシブラック）のマネージャーしてます（塗装してます）
はるむです。

久々に時間が空いたので近況などを書こうかと思いまする

まずは先月・・・ﾓﾔﾓﾔ

純正メーターだと水温が大雑把にしかわからないということで

デジタルにしようと思い切ってこれを購入


速攻でバラシｗ
ハンダをとりーの基盤に付け～の


んでこうなりましたｗ



メーターに取り付ける際にはブラッククリアのアクリル板使用で昼の見た目アップｗ


だがしかしｗ
このままでは終わらない俺の水温計付け

温度計の場所にこだわりました

まずは水温・・・アッパ－ホースに取り付けが一般的なのですが俺はヒーターホースへ取り付け

これによるメリット

①エンジンを回ってきた一番熱い状態の水温を計ることができます。
②アイドリングからのリニアな水温計測が可能
③一見ノーマル風味のエンジン外観が残せる

デメリット
①取り付け場所が狭い
②センサーブランケットの設定がない

以上なのですがブランケットは武川のバイク用内径18ｍｍを使用することで解決します。

http://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=0920
これを使用

次に油温センサーなのですがマニアックな位置に決めました
ヘッド裏に六角テーパーがあると思います。

実はこれエンジンテスト用のセンサー取り付け位置



ここを取るとヘッドを流れるオイルラインにあたりますのでここに取り付け

油圧センサーは純正位置でも問題ないのですがそこだけめんどくさがってアタッチメント買いましたｗ

水温油温友に60ｋｍ巡航で８８度キープ
渋滞で１０５度くらいまであがります


さてさて６月になりまして
かねてからの計画をじわじわ実行に移そうとエンジン購入



シリーズ１のエンジンなのでスロットルが非線形でドレンが19ｍｍという仕様なので１.５にあう様に制作します。

んでエンジンハンガーも来たのでバラシ



ヘッド周り



シリンダーブロック


そしてオイルパン剥いでからのクランク周りへと順調にばらしてますｗ

クランクピンは正常でした。
シリンダーにはクロスハッチが残っているもののヘッドガスケットのオイル漏れ
カムセンサーＯリングからのオイル漏れというある意味宿命的な交換になります。



忘れてたけどハンガーに取り付け

変更点として考えているのは
ポートの研磨
ＨＬＡのＯＨ
NB2ピストン
各気筒毎の重量合わせ
ヘッド周りのバリ取り
マルハＦ１メタル（標準クリアランス）
フライホイール軽量化
燃焼室容量合わせ
をメインでやろうと思っています。

さてさて動き出したｔｕｎｅｄ　ｂｙ　俺　

果たしてうまくいくかは乞うご期待！

こんばんわ　油圧の表示がうまくいってなくて俺自身にプレッシャーがかかってますはるむですorz

今日はあさから会社でちと作業をしようと向かっていると某県境の駐車場にロド君発見・・・

どうしよう・・・止まろうか・・・過ぎようか・・・

一旦は過ぎたのですがここで行かないとロド乗りの名折れｗ突撃魔のはるむの名折れなので突撃することにｗ

テンションＭＡＸでウザ気味に話しかけたのに笑顔で対応してくれたお二方感謝ですヽ(*´∀｀)ノ

そして記念にパチリ



綺麗な赤ですお美しい・・・マツダの赤は( ・∀・) ｲｲﾈ！

実はお二方ＧＷを利用しての旅の途中だそうで
お住まいはなんと北海道・・・

しかもハイドラもみんカラもやってないと聞きました。

そんな中での貴重なロド仲間との出会い嬉しかったです

そしてＮＡロド専門の俺はエンジンを見せてもらうことに



なんということでしょう
エアコンもパワステすらもない仕様でした。
まさに男のＮＡ６
いや・・・漢のＮＡ６でした。

そんなお二方と会社に行く途中の４５号線でお別れ(´；ω；｀)

短い旅の道連れでしたが楽しかった

さてさて会社について油圧センサーを純正交換で取り付けて見たのですがなぜか油圧がかかってない表示

なんでかなと思い配線を疑ってメーターに直配線・・・油圧表示低いまま
オイル管理なのか・・・いやでも交換してからそんな経ってないはず

八方塞がりなので取り付け位置を疑ってます。

サンドイッチブロックは明日届くので油温・油圧センサーをもう一度そっちにつけて見てからじゃないと何とも言えないなぁと

とは言っても純正位置だから取れないわけがないのでオイルポンプなのかと思ってもいます。

ちょっと調査が必要な部分ですね

ちなみに油温はヘッドブロックに取り付け・・・巡航時９０℃停止アイドリング時１０２℃なので位置は大丈夫と思っています。

今後のＴｕｎｅｄ　ｂｙ　俺にご期待下さい

最新の白煙ディーゼルロードスターに乗っているはるむですこんばんわｗ

日曜日、弘前に行こうか盛岡からの田沢湖に行こうかまる一日悩んで行った先は田沢湖でしたｗ

ガソリン詰めていざ出発！ヽ(*´∀｀)ノ（AM8：30）


名川に抜けるつもりで運転してたのに福地方面から抜けてしまって時間ロスora

途中、大型の40ｋｍ制限に悩まされながら盛岡に到着したのがam11：30・・・

AIRの皆様を待たせてしまう結果にゲンナリ(*´ρ`*)

そして田沢湖に向けて出発！



中間休憩地点に到着一時停止時の様子ですｗ


田沢湖到着時の台数１１台でもテンション上がったのに・・・

この後、田沢湖一周の旅があり、一般の方々を先に行かせてしまって道が分からず先頭に(´ぅω;｀)ｳｯ…

合っているのか分からぬまま言われた言葉に従い田沢湖高原の看板を見ながらひた走るｗ
後ろの方に白煙地獄という新種の地獄を感じていただきながらｗ

そして、高原の駐車場でパシャリ





なんで一枚に収まらないのか疑問に思ったのも一瞬でしたｗ

２８台・・・そりゃ無理だわｗ

んで、メカフェチな僕は


ターボだーヽ(*´∀｀)ノ



４連スロだーヽ(*´∀｀)ノ



ＡＢＳ付いてるーヽ(*´∀｀)ノ



ロータス風味可愛いヽ(*´∀｀)ノ

などと供述しながら闊歩していましたｗ

そしてスゴーさんとお話してたら・・・ユーロテールと純正を交換してくれるとのことヽ(*´∀｀)ノ

工具箱は常備していたので早速交換


写真は帰りに撮りましたｗ

帰りはひすいくんとご飯を食べ、雑談しながらまったり帰りましたｗ

ロードスターだけであんなに盛り上がれるのもオーナーの心意気と情熱があるからだと再認識したオフでした。
一番うれしかったのは誰ひとりとして捨てろとかボロいんだからとか言わずに早く治してあげな～と言われたことが一番心に染みました。

今回のツーリングで１００万ｋｍ走りきる決意をさらに固めれたので良かったと思っています。

さてさて、ハイドラのタイミングが悪いのか嫌われてるのかわかりかねますはるむですヾ(:3 」∠)_

フォグのスイッチがいきなり壊れるという憂き目に遭いましたorz

なのでデイライトよろしく常時点灯させてたわけですが純正色のフォグ・・・カッコわりぃｗ

せめて悪天候時以外は消してたいのでスイッチ既製品は高いので自作することにｗ

ＬＥＤで点灯確認したいなぁ・・・夜はスイッチの場所わかるようにしたいなぁ

というわけで八戸某電気パーツ屋さんへ

２色点灯ＬＥＤ　スイッチ　抵抗×２　これで６００円でお釣りが来るというｗ

早速構成を回路図化



部品はなんの部品かわかるように確認後紙に挿しておく



んで回路図と同じように仮回路を基盤に組むとヽ(*´∀｀)ノ


赤点灯時（ＯＦＦ）


同時点灯（ＯＮ時）

うむちゃんと点いてくれたｗ

んでＬＥＤを裸のまま点灯させるのもなんかちょっと芸がない

試しに壊したスイッチばらして組んでみたらピッタリダーーーヽ(*´∀｀)ノ

んでどう光るのかもっかい点灯試験



いいんじゃないのｺﾚ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

というわけで固定用ホットボンドでＬＥＤ固定ｗ




本回路組み



んで家庭用可変電源で動作試験


ＯＦＦ時



ＯＮ時

配線処理もしたしいざ取り付け～

ＬＥＤは点く・・・がフォグがつかない・・・どうやらＬＥＤで電力食いすぎてリレーが動かないｗ

回路図引き直し



スイッチから並列でフォグとＬＥＤ店頭を別にすることで点灯を確認

その後運用試験してますがまだ壊れてませんｗ

めでたしめでたしｗ

こんばんわ、嫌われ（てるかもしれない）はるむの一生の時間です。ヾ(:3 」∠)_

さてさて、ＨＬＡのＯＨ後何故か音がでかいエンジン

点火時期が狂ってるかと思いきや前回も合わせたので元を疑うことに

そうタイミングベルトのカム位置ですね

せっせとヘッドカバー外してクランクプーリーを調整位置へ・・・



下の切り欠が調整位置の証

えっｗちょっとまってｗ
なんでそこにあるの？ｗ
おしえてカムプーリーｗ

なんと１８０度ずれてますｗ

よくエンジンかかってたなｗと我ながら思いベルト外して純正位置へ



ここに合わせてベルトをかけて今度こそ間違ってないかクランクプーリーを一回転

良かった合ってるｗ

んで絶対狂ってるアイドリングと点火時期を修正

１０時に初めて１２時終了

んで、ガソリン詰めがてら夜勤明けの親連れて十和田にある農家カフェ「日々木」なるところに行くも
食事は売り切れorz

途中あいさんとハイタッチしながら挨拶

仕方がないので十和田ジャンボ市へ

手打ちそばのザルを食い肉売り場から青果売り場へ行くと俺の大好き甘平がΣ(´∀｀；)

箱で買ってきましたｗ

既に２個食ってご満悦ですｗ

んでおじさんトコに寄って友人があったら買い換えると言ってたので候補にコイツの写真をパシャリ



相変わらずでかいのｗ

んで帰宅後ヘッドレストスピーカーの配線を調達しつつ取り付け１８時開始の調整などで２２時終了ｗ

自分の車よりいじってる気がする友人車ｗ音響系統の約７割は俺の手が入ってますｗ

んで休憩忘れてつけっパにしてたハイドラみたらいろんな人とハイタッチしてた模様・・・気づかなんだ・・・orz

ハイタッチしてくれたみなさんありがとうヽ(*´∀｀)ノ

小中野麺道蘭でラーメン食って帰宅～疲れた～ｗ