はるむのブログ一覧

内装部

クラッチスイッチ・・・1ｋくらい

NA8ｓｒ1用油圧計・・・3ｋ

腰下とミッションなど（理想）

NB2ピストン・・・三┏( ^о^)┛一個5ｋほど

ピストンリング（STD）・・・一式10ｋほど

O2センサー・・・8ｋほど

ガスケットセット・・・必要数で8ｋほど

クラッチ・・・ＢＰ純正20ｋほど

ヘッドガスケット（0.8ｍｍ）・・・27ｋ

子メタル（マルハパワーメタル）・・・17ｋ

クーリング系

ヒーターホース（ラジエターホース一式）・・・16ｋ

純正オイルプレッシャースイッチ・・・7ｋ

い・・いくらかかるんだろうヾ(:3 」∠)_
エンジンはいっぺんにやるとしてそれ以外はコツコツやるかなｗ

部品だけ羅列したけどエンジン系でやるポイントは４点

①腰下ＯＨと圧縮アップ

②油圧計のリニア化

③クラッチリフレッシュ

④クーリングリフレッシュ


特に油圧に関しては後付けで対処するか純正の範囲内でどうにかするかは迷うところ
こうなってくると最終系は４連スロスポーツインジェクションかなぁ

基本、リフレッシュしながらいじるスタイルにしたから一気にパワーアップより自分が車についていくほうが大事なのでそれ重視でいこうそうしよう