はるむのブログ一覧

さてさて　こんばんわやだらのつけ麺４玉を余裕で食い切るはるむです

今日ブルーレンズが届いたので取り付けしましたｗヽ(*´∀｀)ノ

くわしくはココ→https://minkara.carview.co.jp/userid/205936/car/94671/3151336/note.aspx

んでんで試運転兼ねてともさんの職場覗こうとしたけど車が見えないので断念ｗ

んで帰ってくる途中懐かしき農道を通って家に向かってる途中水温計があらぶっていらっしゃるのでヤバイと思いゆっくり帰宅

んでいろいろ開けてみたらオーバーヒート一歩手前・・・

アブネー(´；ω；｀)

原因は大体わかってたので



ここのアングルセンサー外してヒーターホースの破けてるとこ切除して短くなったけど取り付け




このように着けました。




んで簡易エア抜きと補充

ヘッドＯＨの時に残しておいたクーラントが役に立った

その後アイドリングでしばらく放置しながらサブタンクに予備を注入

しばらくしたらクーラントホースとヒーターホース変えようついでにヒーターコアの導入ゴムも変えようかな

みなさんもたまにエンジンルーム見て不穏なところだけ覚えておくといいかもです

俺みたいにならないように注意ですよｗｗｗ

普通ならないけどねｗｗｗ

こんばんわ

アホなことで有名なはるむですｗ

１５インチになってご満悦ですｗｗｗ

誰かいないかな～と突撃魔はるむは午前中から動いておりましたｗ

んで職安行って帰りにいつもの道でｶﾂｰｰｰﾝとミラーやってしまいｗ

こうなりましたｗ


仕方ないのでブルーレンズ注文

https://m.aumall.jp/item/216809156
音速でぽちったｗ

んでついでなのでスイッチの固定化作業



ここにあったのを穴掘って合わせて拡張して合わせてくりかえして

っていうか配線多すぎなロドスタくんｗ



ん～ブーツ交換もしないとなｗ

と言ってる間に終わらせて



こうなりましたｗ
ついでにエアコンパネルのＬＥＤも点灯するように接触調整
夜になって点灯試験＋走行試験・・・

問題なし！ｗ

うっしこれで明日の面接もばっちりだ！
やったねたえちゃん！ｗ

本日、まっこと適当な一日でしたｗ

朝起きて～ほねっこ食べないで～♫

ＰＣ起動→ｓｉｍｓ３起動

ぼさっとしながらガソリン詰めないとな～と思いＪＡへｗ

適当に詰めてから釣りでも行こうと思い久慈道へ

出口付近で友人から連絡アリｗｗ

ヘッドレストモニターの取り付けで悩んでいるようなので小中野方面へ行くべく市民病院近く通って
ちらっとハイドラ見たら反応アリ！ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

どうやらアップガレージにいる模様・・・( ´艸｀)ﾑﾌﾌ

突撃ですわｗ息をするように突撃ですわｗ

んでともさんとお初のＹｓさんとお話してると・・・痛くん登場

忘れてたけど俺もクソヲタ提督Ｐなのよねｗｗｗそこのとこ話せなくてちょっと残念(・ω・`)

そこで一枚パシャリ



ともさんの車が入ってないのは人がかぶるので写ちゃまずいと思った結果ｗ

んで友人宅へ～

メーターＬＥＤ化の話も詰めて終了～

ちっくら遊びがてらパチってとんとん

んで道路出ていこうとしたらＳＡＢ駐車場にチラっと見えたあいさんとますさんの車（’◇’）

ピアドゥ側から一周してＳＡＢ突撃！ｗｗｗ

ともさんもいて２度目となる突撃ｗ

んでお話もそこそこ雨天となったのでおひらき

ますさんとランデブー走行（一般の迷惑にならないように）しながら帰宅ｗ

ｓｉｍｓ３再開ｗ
ドラム叩きに行こうと思ったら友人のバンドがスタジオ使ってたので帰宅なうｗ

さて何しようかなｗ
はるむの連絡先欲しい方はスカイプでもラインでも教えますができるだけ一度あったことのある方でお願いします

さてさて本日は八戸某所にてプチオフと相成りましたヽ(・∀・)ノ

１８時くらいに集まってぼんやりしてると続々と集まっていく車高の低い車ｗ

知らない人がいっぱいだったのでちょっと緊張してました((((；ﾟДﾟ))))

ともさんとは９年ぶりとなる再会・・・
いやはやみんカラ青森で初期の知り合いに会うと楽しいですな

そしてお肉がーーー！コロッケがーーー！
アッー！となってしまいました
詳しくはともさんブログまで

んで突発でひすいくんも参加

ＮＡ６と８の２台でのショット４連ちゃん行きます！ｗ





そしてエンジンルーム


ＮＡ６ＣＥ（Ｂ６-ＺＥ）


ＮＡ８Ｃ（ＢＰ－ＺＥ）

200ｃｃの排気量の差があれど兄弟車の２台
簡単なオフだっただけにじわじわと解散風味になって行くのが悲しかったのぅ

んでひすいくんと二人で魚群でご飯（ラーメン）
そしてマスターと３人で「冬の２躯」談義ｗｗｗ

そうこうと話してるうちに２１時近くなったので解散～

本日参加いただいた

氷水(ひすい)さん
マタキさん
マタキさんのご友人
ゆー２３Ｒさん
あぃeKさん
あぃeKさんの旦那さん
ますプリさん
ナアさん
ともさん
本当にありがとうございました。

また都合があればお会いしましょう！ヽ(*´∀｀)ノ

内装部

クラッチスイッチ・・・1ｋくらい

NA8ｓｒ1用油圧計・・・3ｋ

腰下とミッションなど（理想）

NB2ピストン・・・三┏( ^о^)┛一個5ｋほど

ピストンリング（STD）・・・一式10ｋほど

O2センサー・・・8ｋほど

ガスケットセット・・・必要数で8ｋほど

クラッチ・・・ＢＰ純正20ｋほど

ヘッドガスケット（0.8ｍｍ）・・・27ｋ

子メタル（マルハパワーメタル）・・・17ｋ

クーリング系

ヒーターホース（ラジエターホース一式）・・・16ｋ

純正オイルプレッシャースイッチ・・・7ｋ

い・・いくらかかるんだろうヾ(:3 」∠)_
エンジンはいっぺんにやるとしてそれ以外はコツコツやるかなｗ

部品だけ羅列したけどエンジン系でやるポイントは４点

①腰下ＯＨと圧縮アップ

②油圧計のリニア化

③クラッチリフレッシュ

④クーリングリフレッシュ


特に油圧に関しては後付けで対処するか純正の範囲内でどうにかするかは迷うところ
こうなってくると最終系は４連スロスポーツインジェクションかなぁ

基本、リフレッシュしながらいじるスタイルにしたから一気にパワーアップより自分が車についていくほうが大事なのでそれ重視でいこうそうしよう