はるむのブログ一覧

皆さんお久しぶりですm(*_ _)m
車検切れて色々やらなきゃならなかったロードスター今回無事車検合格したのでこれまでの経緯を書こうかなと

まずはショックオイル漏れの激しかった足回りから




元々付いていたやつが合わず買い直しに(´；ω；｀)

KTS車高調のバネを組み替えてF10k R8kにしてみました。

調子は上々です









ダッシュボード外して経年劣化でスポンジが損傷し風がちゃんと来なかったので貼り直しです





もちろんココもレーシング？な感じにしましたww

さてお次はエンジン




まずはヘッドと補機類を下ろして腰下をエンヤコラ( ˊᵕˋ ;)💦
なんとか部屋まで持って行き
スタンドへ


ヘッドは小さい机に置いてます
まずは腰下をやっちゃいましょ～う




マルハのブラックメタルを凝りもせずチョイスww
クリアランスは真ん中位を狙ってやりました

お次はピストン


NB2ピストンをダブルピーニング加工してもらい組み込み


クリアランスはこれくらい
まぁちょいと広めに取りました


良しこれでOK

オイルパンまで組んで完了
オイルポンプのギアに傷が入っていたので交換してスピード勝負のオイルパン組み


そしたらお次はヘッド



まずは小汚いバルブをお掃除
オイル食ってたからね仕方ないね



何やらけしからんものが出ていたので落札確か50000円まで上がったかな？


純正との比較
うん頭おかしいww



公式を見てみると干渉することがあるらしくカム山が当たった所を削りました

そしたらHLAは使えないのでソリッド化していきます


ソリッドリフターさん




分解してリフター仕込んであげます
削りクリアランス見て削りで何回やったか分かりませんヾ(:3ヾ∠)_
1番キツかった

この間に同僚にお願いして腰下組み込み


オイルクーラー付ける為にサーモ付き(80℃開弁)ブロック購入

AN8ホースで飾ってたオイルクーラーを使えるようにします



そうこうしているうちにスライドプーリー着弾
カム周りは戸田で統一しました



タイベルやら何やら組んでいきます


今回の目玉リビルドコンプレッサー！
エアコン無い2年キツかった
ヾ(:3ヾ∠)_

同じテツは踏みたくないのでこの際ラジエーターコアも交換しようとしたらやばい物が出てまして💦



コーヨーのアルミ2層83mm厚ツインファン頭おかしいww
でも大好物ww




もう何十年と交換してないエアクリww
一回り小さくなってるよww


全部組み込んで完成( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ
バルタイは某サイトの計算機で114°に設定
さてお次は飾ってた第2弾
大森追加メーター(機械式)


配線からやり直してLED打ち込み


無事点灯




油圧計を純正に埋め込み
ほかはピラー取り付け
元の油圧計の所にはデジタルを加工してつけました



完成したのでいざ車検へ！
いっぱいダメ出し食らいましたが無事(強度証明持って行って)合格
またいっぱい走れますヾ(*‘ω‘ )ノ