ESSE Owners Club最強のプライベーターとの濃厚な２日間‼

２０１９年は御代変わり、天皇、元号も変わりましたが、我がESSEも大幅に生まれ変わりました！

昨年から悩み続けた（のはオフ会やブログ上で、実際はもっと前から悩みのタネだった）エンジンの問題が一気に解消となりました。

EOC最強のプライベーターが我がESSEの救世主となりました！
令和元年６月８日　エンジン＆クラッチが生まれ変わりました。

「エンジン載せ替え」・・・・普通にクルマに乗ってるだけならそんなこと、頭の隅にも思い浮かぶことはなく、すぐさま「次のクルマを探すか？！」ってなりますよね。

オレごとき素人は買い替えを考える訳です、当然ながら。
事実、今年の車検を前にエンジンの問題はピークに達することは違いなく、

クルマをそのまま乗るなら「載せ替える？」「オーバーホール？」（いつやれるの？）
パーツを全て移すなら「買い替える？」（家建てたばっかのおっさんにそんな余裕あるの？）

という、苦しい選択肢からなにか結論を出すしかないか・・・と思っていました。

そこに現れたEOC最強のプライベーター（BANZON命名）KICKさん。。。。

オフ会では何度も会っていますけどね。
ご自身がエンジンを載せ替えた結果余ったKFエンジンを売ります、という記事をEOCの売り買い掲示板にアップしたのを見逃さずアポを取り、、、

ただエンジンを手に入れてもこっちのショップで載せ替え事業を依頼できるかどうかも見当つかない見切り発車でしたが、これには何としても手に入れたい気持ちがありました。

というのは、オイル食い、オイル上がりが絶対に症状として存在するKFエンジン。
それを載せ替えようとしてネット等で素性のわからないエンジンを手に入れたところで例え距離が短くても同じ症状はあり得る。。。先々同じ苦しみの繰り返しか？！

という悩みを、知ってる人の知っているクルマのエンジンならば素性も明らか、特性も分かっていれば対応も可能！これは安心材料だと、だから飛びつきました（笑）。

商談が成立したところで打ち合わせをしているうちに更には載せ替え作業そのものも衝撃的なお友達価格で引き受けて下さるということで、これはもう２５０ｋｍ位走るでしょう！（笑）

善は急げと（果たしてこの行為自体が社会的に善なのかは・・・？だけども（笑））日程を早めに調整して決まったのが６月上旬、梅雨入りが不安だったけど予感的中！噂によると雨男が２人集まったらしく、ず～～～～っと雨予報になってしまっていたんですが、、、

「だいじょぶだいじょぶ！テント張って作業やればいーから！」位の軽い返答に呆気に取られつつ恐る恐る現地に伺いましたが、時おりポツポツやられましたが幸い激しい雨には襲われずなんとか敢行出来ました（笑）。

KICKさんは最強であり最狂の変態プライベーターですよ！（笑）→誉め言葉ですからね！

凄い一日を過ごしました。
ロクにクルマの知識の無いおっさんでも濃厚だったのだから、メカニカルな知識や興味がある方だったら更に凄い経験になると思うな。。。。

自宅の青空パーキングで総作業時間約１６時間位でエンジンからクラッチから生まれ変わり、各オイル関係、クーラントのリニューアルとアース系のモディファイとミニコンの室内配線取り込みもされてしまったのですよ！









殆どの作業をKICKさん一人でやり切ってしまいました（驚）。

オレは（手を出すだけ迷惑がかかるから）工具をちょいと渡したり、ジャッキの微調整をしたり程度、マフラーの漏れ対策でガスケット交換とパテ塗り、ヘッドカバーのスプレー塗装は担当しましたが・・・（苦笑）。

「あとは写真たくさん撮って記録してアップくれればいーから！」位の勢いで、だから写真撮りまくりました１００枚位（笑）。

もう、ドキュメントにしようにもなにがなんだか記憶が辿れないくらいあります（笑）。

これから整備手帳やフォトアルバムで衝撃の経緯をまとめていきます。

みんカラだからこそ残せることを残しますね。
もちろん、エンジン載せ替え位できるぜ！って方、いっぱいいると思います。
誰が凄いとか凄くないとかの比較ではありません。
少なくともこのイベントに立ち会えた面白さを残しておきたいってだけです。

それに、他人のクルマでありながらここまで仕上げて下さったKICKさんに感謝と敬意を表しての投稿です。

もし、このプライベーターE/G載せ替え事業に興味があるならKICKさんにメッセするかオフ会に参加してKICKさんに会ってみましょう！（笑）

KFからKFターボへの移植もお手の物です！問い合わせしてみては？！

無事に生まれ変わったエンジンの吹きあがりを堪能しながら９日（日）は葛西まで久しぶりの中央道～首都高ドライブでおむさん主催のEOC関東オフに参加しました。

自分主催のオフ会だけではダメですもんね（苦笑）。そうそう伺えないんですが、、、
頼んでもいないのにエンジン載せ替え事業の翌日にオフ会が決まるという奇跡。

（正確には本当は同日に被っていました。そこをKICKさんが一日前倒し調整し、試走兼ねて葛西まで行きましょうよ！ってことでこの２日間が生まれたのです！）







EOC関東オフではアーリーEOCメンバーとご新規様とが入り乱れて過ごせるというのが特徴で、昨日もEOC先代会長のタコチャンさんにも会えたのをはじめ、懐かしい方、初めましての方、いつもの方（笑）といつまでもワイワイ出来ました。

こちらもいつの日か、フォトアルバムにしますかね（立体駐車場の暗さで写真クオリティは低いけど、枚数も少ないけど（苦笑））。

一時は存続も危ぶまれていた我が「お下がりESSE」。更なるお下がりリニューアルでこれからまだまだ走れますね！
やり尽くした感があったんだけど、、、まだまだ遊べるね！
全国・・・行けるように頑張って働いたり来らっせ！オフ開催したり、、、、


のんびりしてられませんね！

チャーオー！