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第二回、第三回と、公表するだけしてその顛末が無くって、申し訳ないんですけどね（苦笑）・・・・

ストック出来てるパーツですから、近々やろうと思ってはいるのですが、、、まぁいろいろあって冬～春ほどは頻繁に作業も出来なくなってきました。

で、、、それを差し置いての第四回ネットde弄られオフ！実施となりました。

それだけ緊急性が高い事案であります（汗）。このシロートおやじに是非とも皆さんから的確な商品アドバイスをお願いします。

いまのBANZONエッセのマフラーを消音させる丁度良いパーツを教えて下さい！

整備手帳、パーツレビューでもアップしていますが、自身本当に念願のマフラーでした、パワーハウスDTMのハイブリッドデュアルEXを、オートジュエルN1ストリートから交換したんですね。

で、これが想像をはるかに超え、自身の聴力比でも数倍は軽くドでかい爆音になってしまいました。
正直、排気の性能は詳しく分からないし、音質などに拘ってもいない方なので音がデカくても構わない・・・・だって付けたかったマフラーなんだから！車検の時は戻さなきゃだけど。

位に思っていました。が・・・・

妻から一言。。。。「エッセ、エンジンの音、変じゃね？」（さすがにカンが鋭い（笑））
家の中に居ても排気音の異常なる異変に気付かれてしまい・・・・
「う、、、、うん、ちょっと穴開いて排気漏れ・・・・かな？？！！」とかお茶を濁して逃げてみまして（苦笑）。

こりゃあなんとかしなきゃいけねーな！と。



まずエンジンから先の排気関係は。。。。

純正エキマニから→Jworksのフロント＆中間パイプ→パワーハウスDTMハイブリッドデュアルEX

となります。



元のN1ストリートのこのデカいタイコがキチンと消音してくれていたんでしょうね（笑）。

Jworks中間パイプとDTM出口の気休め程度の膨張管だけでは、クソミソ爆音になるんですね（苦笑）。

爆音だけならまぁ勢いで生き続けちゃおう・・・と密かに目論んでもいましたが、、、

妻に爆音の異常を指摘されたことと、
走っていて３～４０００回転あたりがかなりボディがビビっちゃっているみたいで、こりゃああんまり良くないなと。

７月に開催（したい）来らっせ！オフにて皆さんからアドバイスを貰って対応する・・・

ではちょっと時間がかかり過ぎるぞと。

インナーサイレンサー、フランジサイレンサーの部類を取付けて対応しようと思っているんですが、、、

BANZON現行の排気システムで適した消音方法を教えてください！

さらに詰めれば・・・・

丁度良いフランジサイレンサーを教えてください。ただし、、、加工は出来ませんので購入してそのまま取り付けて効果が見込まれる商品であって欲しいのです。

自分なりに目星を付けているアイテムはあるのですが、、、どうにか一発でそこそこに消音出来るようにしたいので、経験＆知識の深い皆さんからのアドバイスをお願いします～～～～。

２～３日中にアイテムを決めて素早く注文しないとな～～～と思ってます。

アドバイス。。。よろしくお願いいたします～～～。