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  5. テンションロッドを探せ！ [○なお○]
イイね！
   
2007年05月22日

テンションロッドを探せ！

テンションロッドを探せ！ 日産車はブレーキ時にフロントトーが開く傾向にあるからタイヤのセッティングが上手くいかない
数年経つと純正のブッシュ式テンションロットはヘタッテいますねぇ～
そう言う事でピロテンションロットでも探そうかと思って、お手頃なのは２ＷＤ用ばかり、４ＷＤ用でピロにゴムカバーがついているのが少ない！/(-_-)ヽコマッタァ
乗り心地もそう変わらないとか．．．それよりタイヤの片減りの方がキツイですね＾＾；

ブログ一覧 | ステージア | 日記
Posted at 2007/05/22 18:34:45

   

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この記事へのコメント

casiopea
2007年5月22日 19:06
こんばんは＾＾
自分は足回りを気にしたことが無いです＾＾；
少し勉強しないと駄目ですね。
どうしても、エンジン関係が一番で足やブレーキは二の次になってしまいます。
順番が逆ですねぇ（;´Д｀）
コメントへの返答
2007年5月23日 0:46
おばんです！
足回りはしっかりやらないとねぇ～パワーばかりだと止まらない・曲がらないに陥りますからねぇ～
一緒にがんばりましょう！！
一度、パワーチェックしたいですね！＾＾／

緩い下り坂でアクセルＯＦＦ時エンジン死にそうになりませんか？負圧が無くて死にそうです（；；
ＳＨＩＮ
2007年5月22日 21:54
おばんで～す。
私も足回りは車高調のみです。
色々手を加えたいですが、先立つものが。。。
古くなってきますとお互い手が掛かりますね。
コメントへの返答
2007年5月23日 0:37
おばんです！
足痛くないですか？（笑
速い車はしっかりやらないと！！（汗
純正のテンションロットのブッシュ、ヒビだらけになっていません？だんだんコーナーでアンダーになっていきますよ＾＾；
こつこつ行きましょう！！
junjunjun
2007年5月22日 22:56
今日はお会い出来ず残念でした。

誰かさんがピロ式装着してましたね（謎）

自分は海豚のスタビライザーが欲しいだす。

コメントへの返答
2007年5月23日 0:43
ホント残念です！どこかでお茶したかったです（；；
そう言えば乗り心地がとかで取っちゃっていましたね（笑
あまり乗っていないので良いのでは？（笑
スタビ良いですねぇ～かなりロールが押さえられるのでは？？
おみやげは有効に使わせてもらいますm(_ _)m
(▼▼)よっすぃ
2007年5月23日 6:56
σ(ﾟ∀ﾟ ∬は、タ○ヤ館の店長に言われるまま、クスコを装着しました。
乗り心地変わらずで、タイヤの方減りは、なくなりましたね。
ブッシュ関係は経年劣化があるので、エンジンなど、下ろしたときに強化品
に替えて貰っていましたね。もう昔？の話しです。
コメントへの返答
2007年5月23日 11:42
タイヤの減りが少なくなるのは良いですよね！ましてや走りも安定するならなおさら！
リア周りもニスモの強化品にコツコツと替えていこうかと思っていますが、もう懐はブローしてます（爆

(▼▼)よっすぃ殿の過去車はみんな気合い入っていますから勉強になります

にわか電気屋
2007年5月23日 7:15
そういえば私もテンションロッドは替えてなかったですね
アッパーアームは前後入れてましたが
ゴムブッシュは限界来てるでしょうねぇ(^_^;)

ロアアームバーを付けてみたいです＾＾
コメントへの返答
2007年5月23日 11:46
アッパーも良いですね！
ブッシュと嫁は新しい方が良いとか．．．（汗

剛性を高めると安定性は良くなりますね！中山での登坂切り返し等は結構フレームに来ますし＾＾；

マツダスピードでも強化パーツ出てるんですよね＾＾；

   

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何シテル？   03/25 19:07
初めまして。 ステージア好きで、嫁と一台ずつ保有していましたが、錆の進行が早く嫁ステージアはキューブへ変身 本人は坂道・砂利道・凸凹道平気なハイエースが一番...

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